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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 15. Juni 2010

Der neue VW CrossPolo komplementiert jetzt als viertes Modell die Baureihe des Wolfsburger Kleinwagens und steht ab 16.550 Euro bei den Händlern. Mit seiner geländewagenähnlichen Optik will das nur als Fünftürer lieferbare Fahrzeug das mobile Alltagsleben um einen Hauch von Abenteuer und Freiheit bereichern. Auffällig sind die schwarzen Radlaufabdeckungen und Seitenschweller, die graue Frontschürze mit integrierten Nebelscheinwerfern, der silberfarbene Unterfahrschutz sowie die 17-Zoll-Leichtmetallräder. Im Inneren unterscheidet sich das Bonsai-SUV-Derivat von konventionellen Polo-Modellen unter anderem durch zweifarbige Stoffe an Sportsitzen, Rücksitzbank und Türverkleidung. Zur Wahl stehen jeweils drei Benziner und Dieselmotoren, die zwischen 51 kW/70 PS und 77 kW/105 PS leisten. Für drei Triebwerke steht optional das Siebengang-DSG zur Verfügung. SP-X/ole
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(Für die Redaktionen: Unser ausführlicher Fahrbericht folgt am Donnerstag, den 17. Juni)

SP-X/Köln. Der neue VW CrossPolo komplementiert jetzt als viertes Modell die Baureihe des Wolfsburger Kleinwagens und steht ab 16.550 Euro bei den Händlern.

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Fazit
SP-X/Köln. Der neue VW CrossPolo komplementiert jetzt als viertes Modell die Baureihe des Wolfsburger Kleinwagens und steht ab 16.550 Euro bei den Händlern.

Quelle: Autoplenum, 2010-06-15

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