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Testbericht

Matthias Knödler, 11. April 2010

Die Lotus Elise, Vorreiter in Sachen Leichtbau, wird sparsamer: Das gründlich überarbeitete 2011er-Modell stößt in der Einstiegsvariante ganze 149 g/km aus - das entspricht einem Spritverbrauch von knapp über sechs Litern pro 100 Kilometer. Der von Toyota zugelieferte 1,6-Liter-Einstiegsmotor mit 100 kW/136 PS ist in der Elise neu; darüber liegen wie bisher ein 1,8-Liter-Motor mit 141 kW/192 PS und eine Kompressor-Variante mit 161 kW/220 PS. Abgesehen von dem erfreulich gezügelten Durst will die Elise abermals den Beweis antreten, dass Gewicht und Fahrspaß in einem umgekehrt proportionalen Verhältnis zueinander stehen. SP-X/knö

SP-X/Köln. Die Lotus Elise, Vorreiter in Sachen Leichtbau, wird sparsamer: Das gründlich überarbeitete 2011er-Modell stößt in der Einstiegsvariante ganze 149 g/km aus

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Fazit
SP-X/Köln. Die Lotus Elise, Vorreiter in Sachen Leichtbau, wird sparsamer: Das gründlich überarbeitete 2011er-Modell stößt in der Einstiegsvariante ganze 149 g/km aus

Quelle: Autoplenum, 2010-04-11

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