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Testbericht

Fabian Hoberg, 10. November 2011

Mit einem Sondermodell stärkt VW die Position des in die Jahre gekommenen Klappdachcabrios Eos gegen die hauseigene Konkurrenz durch das Golf Cabrio.  Der Eos „Sport & Style“ bietet unter anderen Navigationssystem, Klimaautomatik, Einparkhilfe, Reifendruckkontrollanzeige und verstellbare Lendenwirbelstützen für die Vordersitze. Außerdem ist er mit  Sitzheizung, Ledersitzen, Lederlenkrad und Alu-Pedalerie ausgestattet.  Äußerlich ist das Sonderangebot  an 17-Zoll-Aluräder zu erkennen. VW hat den Preisvorteil mit 2.250 Euro berechnet.

Zusätzlich offerieren die Wolfsburger für den Eos das Sport-Paket „Black Style Premium“ (1.195 Euro) inklusive schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzem Dach und Außenspiegeln sowie  abgedunkelter Heckscheibe. Für den sportlichen Eindruck unterwegs sorgt ein spezielles Fahrwerk.

Als Antrieb für das Cabrio stehen drei Benziner mit einer Leistung zwischen 90 kW/122 PS und 155 kW/210 PS und ein Dieselmotor mit 103 kW/140 PS zur Wahl. Der Einstiegspreis für das Sondermodell beträgt 32.325 Euro, den günstigsten Eos gibt es bereits ab  28.375 Euro.

Gegen die hauseigene Konkurrenz durch das Golf-Cabrio wehrt sich der Eos mit Stil. Zumindest nennt VW das entsprechende Sondermodell so.

Fazit
Gegen die hauseigene Konkurrenz durch das Golf-Cabrio wehrt sich der Eos mit Stil. Zumindest nennt VW das entsprechende Sondermodell so.

Quelle: Autoplenum, 2011-11-10

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