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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 13. März 2014

Mit einer Autogas-Variante ergänzt Hyundai im April das Motorenangebot für den Kleinstwagen i10. Für den Antrieb sorgt ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 49 kW/67 PS im LPG-Betrieb. Wird normales Super genutzt, steigt die Leistung auf 51 kW/69 PS. Als Verbrauch im Gasbetrieb nennt der Hersteller 6,5 Liter auf 100 Kilometern, der 27 Liter große Tank in der Reserveradmulde reicht demnach für rund 450 Kilometer. Der Preis für den Fünftürer beträgt 12.920 Euro und liegt damit um 1.300 Euro über dem der vergleichbar ausgestatteten Variante (unter anderem Klimaanlage, CD-Radio, elektrische Fensterheber) mit reinem Benzinantrieb.

Mit Autogas lässt sich preiswert tanken. Hyundai bietet den Kleinstwagen i10 nun in einer für den günstigen Kraftstoff geeigneten Variante an.

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Fazit
Mit Autogas lässt sich preiswert tanken. Hyundai bietet den Kleinstwagen i10 nun in einer für den günstigen Kraftstoff geeigneten Variante an.

Quelle: Autoplenum, 2014-03-13

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