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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 23. November 2010

Nicht nur sicher, sondern auch sauber sollen die Volvo-Pkw der Zukunft werden. Mit einem Elektroauto machen die Schweden nun den ersten Schritt. Auf Basis des kompakten C30 wird das E-Mobil zunächst in kleiner Auflage gebaut und ausgiebig getestet.

Rund 1.000 Fahrzeuge nehmen an dem weltweiten Flottenversuch teil. Die Ladung ihrer Lithium-Ionen-Batterien soll für 150 Kilometer Fahrt reichen, danach muss der Dreitürer für acht Stunden an die Steckdose. Angetrieben von einem 60 kW/82 PS starken Elektromotor soll eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h möglich sein, der Spurt von null auf 100 km/h ist nach 10,5 Sekunden absolviert. Da es bis zum Start der Großserienproduktion noch einige Zeit dauert, sind Preise noch nicht bekannt. Der konventionell angetriebene Volvo C30 kostet ab 19.990 Euro.

Künftig sollen weitere Modelle der Schweden elektrifiziert werden. Bereits für 2012 ist eine Plug-in-Hybridversion des Kombis Volvo V70 angekündigt. Zudem wird an einem Elektroauto mit Brennstoffzelle und Reichweitenverlängerung in Form eines Verbrennungsmotors geforscht.

(Für die Redaktionen: Der ausführliche Fahrbericht sowie eine Kurzfassung folgen am Donnerstag, 25. November)

Schwedenstahl und Elektroauto: Das ist eine neue Kombination. Volvo liefert nun die ersten Einheiten des C30 Drive Electric aus, der 150 Kilometer ohne lokale Abgasemissionen fahren kann. Zunächst aber nur an ausgewählte Testkunden.

Fazit
Schwedenstahl und Elektroauto: Das ist eine neue Kombination. Volvo liefert nun die ersten Einheiten des C30 Drive Electric aus, der 150 Kilometer ohne lokale Abgasemissionen fahren kann. Zunächst aber nur an ausgewählte Testkunden.

Quelle: Autoplenum, 2010-11-23

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