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Testbericht

Fabian Hoberg, 11. September 2012

  SP-X/Weiterstadt. Nicht nur für Individualisten ist der neue Volvo V40 gedacht. Auch sportliche Fahrer können sich mit dem kompakten Kombi anfreunden. Zumindest wenn der Schwede mit ein paar Teilen von Tuner Heico Sportiv verfeinert wurde. Kern des Fitnessprogramms ist eine Leistungssteigerung mittels eines zweiten Steuergerätes für die Dieselmotoren D2, D3 und D4. So erstarkt der Fünfzylinderdiesel des D4 um 13 kW/18 PS auf nun 143 kW/195 PS. Dadurch sprintet der Kombi mit manuellem Getriebe in 7,6 Sekunden auf Tempo 100, eine Sekunde schneller als das Serienpendant. Die Spitzengeschwindigkeit steigert sich um 10 auf 230 km/h. Durch das Tuning verlieren die Fahrzeuge nicht ihren Garantieanspruch. Ergänzend bietet Heico Sportiv noch Anbauteile wie Frontspoiler und Heckschürze mit Diffusor-Optik an. Dazu kommen noch Sportabgasanlage, Sportfahrwerk und Sportfelgen in den Größen 18- und 19-Zoll. Preise nannte der Tuner noch nicht. Der günstigste Volvo V40 beginnt bei 24.680 Euro, der Diesel D2 bei 24.980 Euro.

Volvo-Haustuner Heico Sportiv hat sich den neuen V40 vorgenommen und präsentiert zeitgleich zur Markteinführung einen besonders sportlichen Kombi.

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Fazit
Volvo-Haustuner Heico Sportiv hat sich den neuen V40 vorgenommen und präsentiert zeitgleich zur Markteinführung einen besonders sportlichen Kombi.

Quelle: Autoplenum, 2012-09-11

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