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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 28. Oktober 2010

Das Elektroauto Mitsubishi i-MiEV soll 34.390 Euro kosten. Der ab Jahresende erhältliche Kleinstwagen wird von einem E-Motor mit 49 kW/67 PS angetrieben, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 130 km/h abgeregelt. DieLithium-Ionen-Akkus sollen eine Reichweite von 150 Kilometern ermöglichen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung. Für Sicherheit sorgen sechs Airbags und der Schleuderschutz ESP. Auf Batterie und Elektrokomponenten wie Inverter und Motor gewährt der Hersteller eine Garantie von 100.000 Kilometern.

Neben dem Barkauf soll es künftig auch ein Leasingangebot geben. Die Höhe der Raten ist noch nicht bekannt. Als Wettbewerber hat der City-Stromer in Deutschland zunächst nur die beiden baugleichen Schwestermodelle Peugeot Ion und Citroen C-Zero zu fürchten. Beide werden für rund 35.000 Euro angeboten, im Leasing werden rund 500 Euro pro Monat fällig. Für 2012 wird mit dem Nissan Leaf ein deutlich größeres Konkurrenzmodell erwartet, das ebenfalls rund 35.000 Euro kosten dürfte. Anders als in vielen europäischen Ländern sind in Deutschland keine staatlichen Subventionen für Elektroautos geplant.

Elektroautos sind sauber, aber teuer. Da macht auch der Mitsubishi i-MiEV keine Ausnahme.

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Fazit
Elektroautos sind sauber, aber teuer. Da macht auch der Mitsubishi i-MiEV keine Ausnahme.

Quelle: Autoplenum, 2010-10-28

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