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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 24. März 2014

Die Verkaufszahlen des Mitsubishi i-MiEV sind zuletzt gesunken, was am Preis liegen kann, bekommt man mittlerweile doch für weniger Geld mehr Elektroauto. Auch der nicht unbedingt glücklich gewählte Name könnte ein weiterer Grund sein. Deshalb will Mitsubishi zwei Veränderungen vornehmen: Der i-MiEV heißt künftig schlicht Mitsubishi Electric Vehicle und wird um satte 5.500 Euro günstiger.

Somit ist das Elektroauto ab rund 23.800 Euro zu haben, seit dem Facelift im Jahr 2012 lag der Preis bei 29.300 Euro. Mit dem künftigen Nettopreis von 19.990 Euro könnte der Stromer vor allem bei Flottenkunden oder Selbstständigen punkten. Seine annähernd baugleichen Brüder Peugeot iOn und Citroen C-Zero kosten weiterhin 29.400 Euro. Vorerst seien keine Veränderungen in diesem Bereich geplant, teilen die Hersteller mit.

Ab wann die Preissenkung gilt, will Mitsubishi noch bekannt geben. Auf der offiziellen i-MiEV-Website taucht der neue Name bereits auf, der Preis ist allerdings noch der Alte. Vielleicht wird er im Mai geändert, zeitgleich mit der Markteinführung des Plug-In Hybridautos Outlander PHEV.

Dem sollen künftig unter der allgemeinen Bezeichnung „Green Mobility“ noch weitere Mitsubishi-Modelle folgen. Werner H. Frey, Geschäftsführer der MMD Automobile, kündigte jetzt an, dass es bei allen kommenden Modell-Einführungen auch Hybrid oder Plug-in-Hybrid-Versionen geben wird.

Er war hierzulande eines der ersten vollwertigen Serien-Elektrofahrzeuge, doch nun ist es ruhig um den Mitsubishi i-MiEV geworden. Mit einem hohen Preisnachlass wollen die Japaner ihren Stromer wieder attraktiver machen. Dabei wurde auch beim sperrigen Namen der Rotstift angesetzt.

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Fazit
Er war hierzulande eines der ersten vollwertigen Serien-Elektrofahrzeuge, doch nun ist es ruhig um den Mitsubishi i-MiEV geworden. Mit einem hohen Preisnachlass wollen die Japaner ihren Stromer wieder attraktiver machen. Dabei wurde auch beim sperrigen Namen der Rotstift angesetzt.

Quelle: Autoplenum, 2014-03-24

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