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Testbericht

Falk von Ried, 1. Juli 2010

Modell-Premiere bei Renault. Die Franzosen präsentieren ihren ersten Coupé-Roadster namens Wind: Ein 3,83 Meter langes Spaß-Cabrio, das dank des erstaunlich großen Kofferraums von 270 Litern sogar alltagstauglich ist.

Das Coupé verwandelt sich auf Knopfdruck in nur zwölf Sekunden in einen offenen Zweisitzer. Dabei muss der Renault Wind allerdings stehen, und die Handbremse muss gezogen sein. Retour braucht das platzsparende Stahl-Dach die gleich Zeit. Darauf ist Renault besonders stolz - denn die Mitbewerber brauchen für die Deckel-auf-Deckel-zu-Nummer fast doppelt so lang.

Als Antrieb stehen zwei Benziner zur Wahl. Der 1,2-Liter-Einstiegsmotor leistet 74 kW/101 PS und kostet in der Ausstattungsvariante Dynamique ab 16.900 Euro. Die Vollausstattung namens Night & Day mit Lederpolsterung inklusive Sitzheizung, Klimaautomatik, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und verschiedenem mehr kostet 2200 Euro Aufpreis. Der stärkere 1,6-Liter mobilisiert 98 kW/133 PS und ist ab 18.300 Euro erhältlich. Die Kraftübertragung erfolgt bei beiden Motorisierungen über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder. Das Antischleuder-Programm ESP mit der Untersteuerungskontrolle USC ist ebenso serienmäßig wie die Antischlupfregelung ASR. Ab 17. September 2010 kann der Wind bei den Renault-Händlern aus den Schaufenstern geholt werden. SP-X/Falk von Ried

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Der jetzt vorgestellte Renault Wind bereichert die Klasse der kleinen Cabriolets um eine besonders sportliche Note.

Fazit
Der jetzt vorgestellte Renault Wind bereichert die Klasse der kleinen Cabriolets um eine besonders sportliche Note.

Quelle: Autoplenum, 2010-07-01

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