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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 29. Juni 2010

Renault schickt Mitte September den auf dem Kleinwagen Twingo basierenden Wind ins Rennen um die Gunst der sonnenhungrigen Autofahrer. Der nur 3,83 Meter lange Roadster verwandelt sich auf Knopfdruck in nur zwölf Sekunden in einen offenen Zweisitzer. Das Schließen geschieht genauso schnell. Dank einer platzsparenden Dachkonstruktion weist der Kofferraum - gleichgültig ob das Dach geöffnet oder geschlossen ist - ein Ladevolumen von 270 Litern aus. Für den Antrieb stehen zwei Benziner zur Wahl. Der 1,2-Liter leistet 74 kW/101 PS und kostet ab 16.900 Euro, der stärkere 1,6-Liter mobilisiert 98 kW/133 PS und ist ab 18.300 Euro erhältlich. Der elektronische Schleuderverhinderer ESP ist ab Werk an Bord. SP-X/ole

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(Für die Redaktionen: Unser ausführlicher Fahrbericht folgt am Donnerstag, den 1. Juli)

Pack die Sonnencreme ein. Aus dem kleinen Renault Roadster Wind wird auf Knopfdruck in nur zwölf Sekunden ein Cabrio. Bei hier zu Lande nicht unüblichem Aufkommen von Feuchtigkeit verwandelt er sich genauso schnell wieder in ein Coupé.

Fazit
Pack die Sonnencreme ein. Aus dem kleinen Renault Roadster Wind wird auf Knopfdruck in nur zwölf Sekunden ein Cabrio. Bei hier zu Lande nicht unüblichem Aufkommen von Feuchtigkeit verwandelt er sich genauso schnell wieder in ein Coupé.

Quelle: Autoplenum, 2010-06-29

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