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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 3. April 2012

Eine neue Generation von besonders sparsamen Dieselmotoren will Honda ab 2013 auf den Markt bringen. Den Anfang macht ein 1,6-Liter-Triebwerk mit 88 kW/120 PS, das im kompakten Civic Premiere feiert und unter anderem dank besonders leichter Konstruktion nur rund 3,6 Liter auf 100 Kilometer benötigen soll. Preise sind noch nicht bekannt, dürften aber bei rund 21.000 Euro liegen.

Der neue Motor ergänzt das Dieselangebot für den Golf-Konkurrenten. Bisher ist lediglich ein 2,2-Liter-Motor mit 110 kW/150 PS erhältlich. Daneben gibt es zwei Benziner mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum sowie 73 kW/100 PS und 104 kW/142 PS Leistung. Die Preise für den neuen Civic starten bei 16.950 Euro.

Beim Spritsparen in der Kompaktlasse setzt Honda anstatt auf den Diesel. 2013 startet eine neue Generation – mit rekordverdächtig niedrigem Verbrauch.

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Fazit
Beim Spritsparen in der Kompaktlasse setzt Honda anstatt auf den Diesel. 2013 startet eine neue Generation – mit rekordverdächtig niedrigem Verbrauch.

Quelle: Autoplenum, 2012-04-03

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