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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 22. Juni 2016

Volvo legt seine neuen Modelle S90 und V90 in einer sportlichen Ausstattungsvariante auf. Die „R-Design“-Ausführung zeichnen unter anderem spezielle Front- und Heckschürzen, Fünfspeichen-Felgen und ein schwarzer Kühlergrill aus. Innen finden sich Sportsitze, ein dunkler Dachhimmel und Zierteile aus Carbon. Für das passend dynamische Fahrverhalten soll ein Sportfahrwerk sorgen. Für den Antrieb stehen sämtliche Motorvarianten von Limousine und Kombi zur Verfügung. Mit dem 140 kW/190 PS starken D4-Einstiegsdiesel kostet der S90 R-Design ab 51.150 Euro, der V90 R-Design ist ab 54.500 Euro zu haben. Gegenüber den jeweiligen Basisversionen („Kinetic“) der oberen Mittelklasse aus Schweden bedeutet das einen Aufpreis von mindestens 8.400 Euro.

Wer sein Fahrzeug sportlich aufmotzen will, muss längst nicht mehr zum Tuner gehen. Auch bei Volvo gibt es die Sportoptik ab Werk. Plus einem Extra für die Fahrdynamik. Wie nun auch für die neuen Top-Modelle S90 und V90.

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Fazit
Wer sein Fahrzeug sportlich aufmotzen will, muss längst nicht mehr zum Tuner gehen. Auch bei Volvo gibt es die Sportoptik ab Werk. Plus einem Extra für die Fahrdynamik. Wie nun auch für die neuen Top-Modelle S90 und V90.

Quelle: Autoplenum, 2016-06-22

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