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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 21. April 2011

Statt auf den Schwarzweiß-Schick des Sondermodells „Night and Day“ setzt Renault nun auf den Schwarzweiß-Look des Rennsports. Monaco GP heißt ein neues Sondermodell für das Laguna Coupé, das die Nacht und Tag-Edition ablöst. Der Preis bleibt auf dem bisherigen Niveau von 31.900 Euro. Neben der auffälligen Lackierung in Weiß mit schwarzem Dach, schwarzen Spiegel und schwarzen 18-Zoll-Felgen bietet die Monaco GP-Edition unter anderem Sportsitze in Stoff-Leder-Kombination, ein Soundsystem mit Bluetooth-Anbindung und das Navigationssystem Carminat TomTom 2.0 Live mit 5,8-Zoll-Farbbildschirm. Sportliche Akzente setzen die Aluminium Pedale und der Schaltknauf aus dem gleichen Material. BiXenon-Scheinwerfer gehörten ebenso wie eine Klimaanlage zum Serienumfang.
Antriebsseitig stehen zwei Turbomotoren zur Wahl. Der Diesel leistet 110 kW/150 PS, der Benziner 125 kW/170 PS. Im Preis von 32.900 Euro ist ein Automatikgetriebe enthalten.

Renault betreibt Rennsport. In der Serie kommt davon allerdings wenig an. Vielleicht bringt das neue Sondermodell des Laguna Coupés ein wenig Flair von der Rennstrecke auf die Straße. Es heißt jedenfalls Monaco GP.

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Fazit
Renault betreibt Rennsport. In der Serie kommt davon allerdings wenig an. Vielleicht bringt das neue Sondermodell des Laguna Coupés ein wenig Flair von der Rennstrecke auf die Straße. Es heißt jedenfalls Monaco GP.

Quelle: Autoplenum, 2011-04-21

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