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Testbericht

Fabian Hoberg, 24. Februar 2010

Mitsubishi stellt dem europäischen Publikum auf dem Genfer Autosalon (04.-14. März) erstmals sein neues SUV-Modell ASX vor. Die Markteinführung ist für diesen Frühsommer geplant.

Der ASX basiert auf der vor einem halben Jahr vorgestellten Studie cX und fällt besonders durch seine kompakten Maße auf. Trotz des gleichen Radstandes ist der ASX 35 Zentimeter kürzer als der Mitsubishi Outlander und misst 4,30 Meter. Seine Merkmale sind der markentypische breite Lufteinlass, die schmalen Scheinwerfer und die stark ausgestellten Radhäuser.

Technisches Highlight ist der weltweit erste Dieselmotor mit variabler Ventilsteuerung. Der 1,8-Liter-Vierzylinder leistet 110 kW/150 PS und soll den ASX mittels eines manuellen Sechsgang-Getriebes in 9,7 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen.

Später im Jahr folgt ein Einstiegsdiesel mit 85 kW/116 PS. Beide Selbstzünder sind wahlweise in Kombination mit Vorder- oder Allradantrieb lieferbar. Alternativ wird ein Ottomotor mit 86 kW/117 PS angeboten. Die Preise stehen noch nicht fest. In Japan ist das Kompakt-SUV unter dem Namen RVR bereits im Februar eingeführt worden. SP-X/fh

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SP-X/Hattersheim. Mitsubishi stellt dem europäischen Publikum auf dem Genfer Autosalon (04.-14. März) erstmals sein neues SUV-Modell ASX vor. Die Markteinführung ist für diesen Frühsommer geplant.

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Fazit
SP-X/Hattersheim. Mitsubishi stellt dem europäischen Publikum auf dem Genfer Autosalon (04.-14. März) erstmals sein neues SUV-Modell ASX vor. Die Markteinführung ist für diesen Frühsommer geplant.

Quelle: Autoplenum, 2010-02-24

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