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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 23. Dezember 2010

Keine zwei Jahre nach dem Marktstart des Mercedes E-Klasse Coupés und weniger als ein Jahr nach dem Debüt des Cabrios erhalten beide Modelle eine überarbeitete Lichtsignatur - jedenfalls dann, wenn das Lichtpaket mit Tagfahrleuchten an Bord ist. Das LED-Tagfahrlicht wird künftig als horizontaler Stab ausgeführt und wirkt damit deutlich ruhiger als das bisherige, nach unten abgewinkelte und aggressiv wirkende LED-Element. Das von Lichtentwicklern "Zetsche-Haken" getaufte Leuchtmodul, um das es auch intern einige Diskussionen gab, bleibt in Zukunft auf das AMG-Paket beschränkt. Varianten mit Halogenscheinwerfern behalten die kreisrunden, funkelnden Doppelaugen im Stoßfänger.   Im Nachgang zur Modellpflege der C-Klasse werden deren effizientere Antriebe mit durchgängig verfügbarer Siebengang-Automatik auch in Coupé und Cabriolet der E-Klasse Einzug halten. Die eleganten Zweitürer basieren technisch weitgehend auf der C-Klasse.

Das Mercedes E-Klasse Coupé und das Cabrio erhalten eine kleinere Gesichtskorrektur. Und auch die Verbesserungen aus der C-Klasse dürften Einzug in die Baureihe halten.

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Fazit
Das Mercedes E-Klasse Coupé und das Cabrio erhalten eine kleinere Gesichtskorrektur. Und auch die Verbesserungen aus der C-Klasse dürften Einzug in die Baureihe halten.

Quelle: Autoplenum, 2010-12-23

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