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Testbericht

Fabian Hoberg, 27. Oktober 2011

Wirklich Leichtbauautos gibt es in der gehobenen Mittelklasse derzeit nicht. Speziell Mercedes stand bisher nicht in dem Ruf, besonders leichte Fahrzeuge zu produzieren. Das soll sich aber bald ändern, berichtet die „Auto Bild“. Von der nächsten E-Klasse planen die Stuttgarter demnach den „E Superlight“, eine viertürige Limousine mit einer Karbonkarosserie. In Verbindung mit alternativen Antrieben wie Brennstoffzelle oder Hybridaggregaten soll die leichte E-Klasse nur 1,3 Tonnen wiegen. Das sind rund 350 Kilogramm weniger, als die konventionelle Limousine.

Der Hightechwerkstoff Karbon wirkt der Gewichtszunahme durch die schweren Batterien von Hybridsystemen oder den Wasserstofftanks entgegen. Nebenbei könnte durch die hohe Festigkeit auf eine B-Säule verzichtet werden. Der Serienstart ist laut dem Bericht für 2015 geplant.

Die nächste E-Klasse soll auch eine Karbon-Karosserie bekommen. Mercedes will dadurch dem Gewicht alternativer Antriebssysteme entgegenwirken.

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Fazit
Die nächste E-Klasse soll auch eine Karbon-Karosserie bekommen. Mercedes will dadurch dem Gewicht alternativer Antriebssysteme entgegenwirken.

Quelle: Autoplenum, 2011-10-27

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