Renault Kangoo Rapid Z.E. - Handwerker unter Strom
Testbericht
Der Renault Kangoo Rapid Z.E. (Zero Emission) soll im kommenden Jahr auch deutsche Handwerker für sich begeistern. Neben Werkzeugkiste, Leiter und Arbeitshandschuhen dürfen sie dann auch das Ladekabel nicht vergessen, wenn sie mit dem batteriebetriebenen Elektrotransporter auf dem Weg zu Kunden sind. Kaufanreiz sollen dabei nach Herstellerangaben auch das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis und die niedrigen Betriebskosten sein.
Während in Frankreich Käufer sogar von einer staatlichen Förderung in Höhe von 5.000 Euro für den Elektrolieferwagen profitieren und den Kangoo Rapid Z.E. damit zum vergleichbaren Preis wie eine Variante mit Dieselmotor kaufen können, liegt der Basispreis für deutsche Kunden bei rund 20.000 Euro (plus MwSt. und Überführungskosten).
Eine Besonderheit gilt es allerdings zu beachten: Der französische Hersteller trennt den Besitz von Fahrzeug und Batterie. Während der Kangoo Rapid Z.E. konventionell gekauft oder geleast werden kann, müssen die Lithium-Ionen-Akkus eigens gemietet werden. Der Pauschalpreis liegt nach Herstellerangaben voraussichtlich bei 72 Euro im Monat (plus MwSt.) für eine Laufleistung von 15.000 Kilometern im Jahr - bei einer Gesamtnutzungsdauer von vier Jahren.
(Für die Redaktionen: Unseren ausführlichen Fahrbericht vom 3. September 2010 finden Sie im Archiv auf unserer Homepage www.spotpress.de.)
Im nächsten Jahr kommt der Renault Kangoo Rapid Z.E. in Deutschland auf den Markt. Die Preise für den Elektrotransporter stehen jetzt fest.
Im nächsten Jahr kommt der Renault Kangoo Rapid Z.E. in Deutschland auf den Markt. Die Preise für den Elektrotransporter stehen jetzt fest.






























