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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 10. Oktober 2018

SP-X/Stuttgart. Zu Preisen ab 114.300 Euro ist ab sofort die Plug-in-Hybridvariante der Mercedes S-Klasse zu haben. In der S 560 e benannten Oberklasselimousine mit langem Radstand arbeitet eine Kombination aus V6-Benziner und Elektromotor mit einer Systemleistung von 350 kW/476 PS und einem Drehmoment von 700 Nm. Die elektrische Reichweite soll 50 Kilometer betragen, den Normverbrauch gibt der Hersteller mit 2,6 Litern auf 100 Kilometern an. Strom tankt die elektrifizierte S-Klasse über ein On-Board-Ladegerät mit 7,4 kW Leistung. Das Serienmodell folgt auf eine bereits im vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellte Studie und ersetzt das bis zum Facelift Mitte 2017 angebotenen Plug-in-Hybridmodell S 500 e. Der Vorgänger musste mit weniger Leistung und einer geringeren elektrischen Reichweite von lediglich 33 Kilometern auskommen. Allerdings war er mit rund 110.000 Euro etwas günstiger.Mercedes hat die elektrisierte S-Klasse verbessert. Vor allem bei der Reichweite im E-Modus hat das Plug-in-Hybridmodell zugelegt.

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Fazit

Mercedes hat die elektrisierte S-Klasse verbessert. Vor allem bei der Reichweite im E-Modus hat das Plug-in-Hybridmodell zugelegt.

Testwertung
3.0 von 5

Quelle: Autoplenum, 2018-10-10

Getestete Modelle
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