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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 23. März 2012

Knapp drei Jahre nach der Vorstellung der dritten Prius-Generation hat Toyota seinen Hybridvorfahrer ein wenig überarbeitet. Auf technische Modifikationen am Hybridsystem mit 100 kW/136 PS Leistung und einem Normverbrauch von 4,0 Litern hat man verzichtet und sich der Detailarbeit im Innenraum gewidmet. So sollen neue Polster ein hochwertiges Ambiente  erzeugen. Verspielter geht es bei den Instrumenten zu. Der Bordcomputer erlaubt jetzt den Durchschnittsverbrauch des letzten Monats oder der vergangenen fünf Monate abzulesen und bietet zudem den Vergleich mit einem Nichthybridfahrzeug, dessen Werte sowie die aktuellen Spritpreise man eigens eingeben kann. Der Prius rechnet dann die gesparten Beträge gegenüber einem herkömmlichen Modell aus.

Optimiert wurde auch der Einparkassistent, der den Fahrer auch über Sprachhinweise in die richtige Position leitet und nicht markierte Parkflächen erkennt. Der renovierte Prius ist ab 21. April zu Preisen ab 26.500 Euro im Handel, das sind 750 Euro mehr als bislang.

Technisch benötigte der Toyota Prius keine Auffrischung. Zum turnusmäßigen Facelift begab man sich deshalb ans Interieur und ließ den Spieltrieb gewähren.

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Fazit
Technisch benötigte der Toyota Prius keine Auffrischung. Zum turnusmäßigen Facelift begab man sich deshalb ans Interieur und ließ den Spieltrieb gewähren.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-23

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