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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 12. März 2012

Als preiswerte Alternative zum Mini-Van Meriva bringt Opel nun den Hochdachkombi Combo zurück. Anders als sein Ende 2010 eingestellter Vorgänger, basiert er nicht mehr auf dem Kleinwagen Corsa, sondern auf dem Fiat Doblo. Die Preise für den Fünf- bis Siebensitzer, der gegen VW Caddy, Renault Kangoo und Citroen Berlingo antritt, starten bei 17.650 Euro.

Einstiegsmotor ist ein 1,4-Liter-Benziner mit 70 kW/95 PS. Alternativ stehen fünf weitere Diesel-, Otto- und Erdgasmotoren im Leistungsband von 66 kW/90 PS bis 99 kW/135 PS zur Wahl. Neben günstigen Verbrauchswerten - eine Start-Stopp-Automatik ist mit Ausnahme des CNG-Motors optional erhältlich - soll der Combo durch lange Wartungsintervalle punkten. Der Schleuderschutz ESP gehört zur Serienausstattung. Und auch zwei seitliche Schiebetüren sind immer an Bord.

Zusätzlich zur Pkw-Version ist der Combo auch als Kastenwagen zu Nettopreisen ab 13.750 Euro (16.362 Euro brutto) verfügbar. Angeboten wird er mit kurzem und langem Radstand sowie in zwei Dachhöhen. Das Ladevolumen beträgt bis zu 4.600 Liter. Anders als bei der Pkw-Variante kosten ESP und die zweite seitliche Schiebetür Aufpreis.

(An die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung übersenden wir Ihnen am Mittwoch, den 14. März 2012.)

Bei jungen Familien sind Hochdachkombis aufgrund ihres großen Platzangebots zum kleinen Preis besonders beliebt. Auch Opel steigt nun wieder in das Geschäft mit der Van-Alternative ein. Diesmal mit Hilfe der Konkurrenz.

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Fazit
Bei jungen Familien sind Hochdachkombis aufgrund ihres großen Platzangebots zum kleinen Preis besonders beliebt. Auch Opel steigt nun wieder in das Geschäft mit der Van-Alternative ein. Diesmal mit Hilfe der Konkurrenz.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-12

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