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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 29. September 2016

Der aktuelle Honda Civic Type R ist gerade Mal etwas über ein Jahr am Markt, da kündigt sich auf dem Pariser Autosalon (1. – 16. Oktober) bereits sein Nachfolger an. Zwar handelt es sich bei dem Messefahrzeug um eine Studie, die allerdings einen konkreten Ausblick auf die Serienversion bieten soll. Diese wird in der zweiten Hälfe 2017 antreten.
 
Der Prototyp des Type R hinterlässt mit seinem Außenfinish in gebürstetem Alu zusammen mit abgedunkelten Scheiben und Scheinwerfern einen ziemlich düsteren Eindruck. Vor allem aber fällt bei der Studie das äußerst martialisch anmutende Spoilerwerk ins Auge. Riesige Lüftungsschlunde vorne und hinten, Flaps, Splitter, aufgeplusterte Radhäuser, ein Diffusorheck mit drei Auspuffendrohren und 20-Zoll-Räder sprechen eine mehr als deutliche Sprache. Und dann ist da noch dieser dank Aerofeinschliff modern interpretierte und dennoch monströs wirkende 80er-Jahre-Heckspoiler, der Adrenalin-Junkies beim Anblick feuchte Hände bescheren dürfte.
 
Auch das kommende Serienmodell, das übrigens im englischen Swindon gebaut und sogar in die USA exportiert werden soll, dürfte, wenn auch abgeschwächt, letztlich dieser Ästhetik entsprechen. Über den Antrieb verraten die Japaner noch nichts, doch sehr wahrscheinlich kommt eine modifizierte Variante des im derzeitigen Type R eingesetzten Zweiliter-Turbobenziners, der über 300 PS und 400 Newtonmeter Drehmoment allein auf die Vorderachse loslässt.

Der neue Civic ist noch nicht im Markt, da kündigt Honda auf dem Pariser Autosalon sogar schon die Neuauflage der des Type R an. Und die spricht bereits im Stand eine sehr deutliche Sprache.

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Fazit
Der neue Civic ist noch nicht im Markt, da kündigt Honda auf dem Pariser Autosalon sogar schon die Neuauflage der des Type R an. Und die spricht bereits im Stand eine sehr deutliche Sprache.

Quelle: Autoplenum, 2016-09-29

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