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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 15. September 2011

Ab Ende 2012 erneuert der japanischen Automobilhersteller Honda nach und nach sein Motorenangebot für Europa. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von sparsamen Otto- und Dieselaggregaten. Für die Hybridtechnik sieht Honda-Präsident Takanobu Ito allerdings die USA und China als wichtigste Märkte an. Der neue Civic, der auf der IAA Premiere feiert, wird daher in Europa nicht in einer Hybrid-Version angeboten.

Das Kompakt-Fahrzeug erhält aber als erstes Modell einen speziell für europäische Anforderungen entwickelten 1,6-Liter-Diesel mit 73 kW/100 PS. Er soll im Civic nur 90 Gramm pro Kilometer CO2 emittieren. Das entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 3,4 Litern. Außerdem kündigte Ito den Bau eines Sportwagens an. Dieser zielt u.a. auf den Porsche Cayman. Ein Sechszylinder, vermutlich mit Elektrounterstützung, sorgt dann für Fahrvergnügen. Der Sportler soll der Marke zu mehr Emotionen verhelfen und kommt vermutlich 2015 auf den Markt.

Honda will wieder mehr Emotionen wecken und plant den Bau eines Sportwagens. Doch Fans müssen sich noch gedulden. Zum Trost gibt es bald schon neue und sparsame Motoren. Auf eine Fahrzeug-/Motorenkombination wird man in Europa aber leider verzichten müssen.

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Fazit
Honda will wieder mehr Emotionen wecken und plant den Bau eines Sportwagens. Doch Fans müssen sich noch gedulden. Zum Trost gibt es bald schon neue und sparsame Motoren. Auf eine Fahrzeug-/Motorenkombination wird man in Europa aber leider verzichten müssen.

Quelle: Autoplenum, 2011-09-15

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