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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 3. Juli 2017

Land Rover erneuert die Motorenpalette seiner Einstiegsmodelle. Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport erhalten zwei neue 2,0-Liter-Benzier mit 177 kW/240 PS und 213 kW/290 PS sowie einen 177 kW/240 PS starken 2,0-Liter-Diesel. Die Vierzylinder aus der vom Konzern selbst entwickelten Ingenium-Familie ergänzen jeweils das Programm beziehungsweise ersetzen die bisher angebotenen Motoren aus Ford- beziehungsweise PSA-Produktion. In Verbindung mit dem neuen Top-Diesel kostet der Evoque ab 51.800 Euro, die Benziner gibt es ab 43.850 Euro und 62.200 Euro (290 PS). Beim Discovery Sport beginnt der Diesel bei 50.590 Euro, die beiden Benziner starten mit 45.750 Euro und 52.650 Euro. Allradantrieb ist jeweils Serie.

Land Rover räumt die Altlasten aus dem Regal. Bei Range Rover Evoque und Discovery Sport ersetzen nun die eigenen Ingenium-Motoren die bisher von außen zugekauften Triebwerke.

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Fazit
Land Rover räumt die Altlasten aus dem Regal. Bei Range Rover Evoque und Discovery Sport ersetzen nun die eigenen Ingenium-Motoren die bisher von außen zugekauften Triebwerke.

Quelle: Autoplenum, 2017-07-03

Getestete Modelle
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