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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 30. Juli 2017

Wie haucht man einem normalerweise etwas brav klingenden Vierzylinder-Turbo mehr Seele ein? Eine Methode wäre, auf eine Sport-Abgasanlage zu wechseln. Genau das bietet VW seinen Kunden nun mit den sogenannten „Performance“-Teilen für den Golf R an. Das Auspuff-System stammt aus dem Hause Akrapovic und ist aus Titan gefertigt. Neben einem deutlich sportlicheren Klang versprechen die Wolfsburger eine Gewichtsersparnis von sieben Kilogramm im Vergleich zum Serienteil.

Gewicht wird auch beim zweiten Nachrüst-Teil eingespart, den „Performance“-Scheibenbremsen. Durch zweiteilige Bremsscheiben an der Vorderachse mit Töpfen aus Aluminium und Scheiben aus Stahl konnten die VW-Ingenieure die ungefederten Massen um zwei Kilogramm verringern. Generell lässt sich sagen, dass ein Kilo ungefederte Masse auf das Fahrzeug wirkt wie sieben Kilo gefederte Masse. Spezielle Bremsbeläge mit höherem Reibwert und ein R-Logo runden das Bild der Bremsanlage ab, die im Gegensatz zur Abgasanlage auch für den Kombi Golf R Variant verfügbar ist. Preise hat VW für die Teile noch nicht bekannt gegeben. 

VW verschärft den Golf R, akustisch und auch dynamisch.

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Fazit
VW verschärft den Golf R, akustisch und auch dynamisch.
Testwertung
4.0 von 5

Quelle: Autoplenum, 2017-07-30

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