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Subaru Levorg 2.0 150 PS (seit 2014)

 

Subaru Levorg 2.0  150 PS (seit 2014)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Subaru Levorg 2.0 (150 PS)

1,0/5

Erfahrungsbericht Subaru Levorg 2.0 (150 PS) von lexi.lind, September 2019

1,0/5

Sagen wir mal so, der Motor geht es sehr gemächlich an, schafft aber dafür die neue Abgasnorm, hier muss man diesbezüglich beim Levorg leider Abstriche machen. Und wenn man es so schön gemütlich angehen lässt, passt auch das Getriebe. Nichts desto trotz stufenlose CVT-Getriebe wären einfach nicht meine Wahl, doch die habe ich in diesem Fall nicht.

Und wenn es sich auch bei weitem nicht so akustisch bemerkbar macht, wie manch andere CVT-Getriebelösungen, so ist eine gleichmäßige Beschleunigung zu empfehlen, dann verrichten auch die simulierten Schaltstufen einen tollen Job, wenn ich den Levorg doch mal mit vollem Gas bemühe enttäuscht mich nicht nur der Vortrieb, sondern eben auch das Getriebe.

Schade, die Straßenlage wäre sonst super, Allrad sei Dank. Aber letztlich passt auch die Lenkung nicht zu einem sportlichen Fahrstil. Also lass ich es auch als sportlich ambitionierter Fahrer einfach gemütlich angehen, dann stößt mir der Levorg zumindest fahrerisch nicht auf. Aber mit einem entsprechenden Verbrauch kann er selbst dann nicht glänzen. Zwar macht Subaru einem nichts vor und setzt diesen selbst hoch an, doch neun Liter im gemächlichen Alltag geht gar nicht. Bestenfalls drücke ich diesen um zwei Liter, bei aller Zurückhaltung waren auch 6 ½ Liter drin. Aber bei der Fahrweise zu hoch.

 

Subaru Levorg Kombi seit 2014: 2.0 (150 PS)

Der 2.0 (150 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für die Levorg Kombi 2014 von Subaru, sie erhält nur eins von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse glänzt in einer der drei Varianten: Active, Trend und Exclusive. Die Maschine kostet in dieser Baureihe am wenigsten. Ihr Neupreis ist abhängig von der Ausstattungsvariante und schwankt zwischen 26.990 und 34.990 Euro. Alle Varianten sind durchgängig mit 1-Gang-Automatik ausgestattet. Der Verbrauch reicht von 7,2 und 7,3 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 165 und 167 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Leider schneidet der 2.0 mit 150 PS von Subaru bei unseren Nutzern trotz aller Pluspunkte nicht besonders gut ab, wie die vielen Bewertungen mit harschen Kritikpunkten beweisen. Insofern solltest du neben dem hier auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Alle Varianten
Subaru Levorg 2.0 (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Automatik/1 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,7 s
  • Neupreis ab
    31.250 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Subaru Levorg 2.0 (150 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraumab 2019
HSN/TSN1842/AAS
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge1
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h11,7 s
Höchstgeschwindigkeit195 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.690 mm
Breite1.780 mm
Höhe1.485 mm
Kofferraumvolumen522 – 1.446 Liter
Radstand2.650 mm
Reifengröße215/50 R17 91V
Leergewicht1.524 kg
Maximalgewicht2.040 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge1
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h11,7 s
Höchstgeschwindigkeit195 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Subaru Levorg 2.0 (150 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt60 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,2 l/100 km (kombiniert)
9,2 l/100 km (innerorts)
6,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben165 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseE6T
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Subaru Levorg 2.0 150 PS (seit 2014)