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Porsche 911 GT3 500 PS (seit 2011)

Porsche 911 GT3 500 PS (seit 2011)
130 Bilder
Varianten
  • Leistung
    368 kW/500 PS
  • Getriebe
    Automatik/7 Gänge
  • 0-100 km/h
    3,3 s
  • Ehem. Neupreis ab
    181.690 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    12,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSportwagen
KarosserieformCoupe
Anzahl Türen2
Sitzplätze2
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2015–2017
HSN/TSN0583/AIN
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum3.996 ccm
Leistung (kW/PS)368 kW/500 PS
Zylinder6
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h3,3 s
Höchstgeschwindigkeit310 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.545 mm
Breite1.880 mm
Höhe1.291 mm
Kofferraumvolumen125 Liter
Radstand2.456 mm
Reifengröße265/35 R20 Y (vorne)
325/30 R21 Y (hinten)
Leergewicht1.420 kg
Maximalgewicht1.720 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum3.996 ccm
Leistung (kW/PS)368 kW/500 PS
Zylinder6
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h3,3 s
Höchstgeschwindigkeit310 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper Plus
Tankinhalt64 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben12,7 l/100 km (kombiniert)
19,2 l/100 km (innerorts)
8,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben296 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab181.690 €
Fixkosten pro Monat590,00 €
Werkstattkosten pro Monat280,00 €
Betriebskosten pro Monat249,00 €
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Alle Erfahrungen
Porsche 911 GT3 (500 PS)

5,0/5

5,0/5

Meinung von egonbucher, Februar 2017

Mein Auto der GT3 RS – dieser Typ wird nicht an jeder Ecke stehen. Um die 2500 wird es wohl geben, die meisten sind bereits verkauft. Dabei ist er mit einem Basispreis um rund 181.000 Euro sündhaft teuer. Fahrer und Beifahrer müssen sich von knallharten Schalensitzen in die Hüften piksen lassen, im Fond darf eine Handvoll Gepäck hinter den schwedischen Gardinen des stählernen Überrollkäfigs versauern.

Insgesamt sehr geiles Auto, überzeugte mich von Anfang an, macht Spaß.
Der Preis ist in meinen Augen voll gerechtfertigt, von daher kann ich jedem anderen Porsche Liebhaber das Auto von Herzen empfehlen

5,0/5

Meinung von janbosslet, Februar 2017

Purer Fahrspaß!

Habe mir neulich den neuen GT3 zugelegt, um nicht schick auszusehen sondern auch auf der Rennstrecke einige Meilen liegen zu lassen.
Die Performance des GT3 ist einfach nur de Wahnsinn! Da gibt es nichts vergleichbares
Der Innenraum ist aufgrund der Gewichtsreduktion natürlich sehr sperrlich gehalten, was dem ganzen aber auch keinen Zacken aus der Krone bricht.

Ich bin hell auf begeistert!