Porsche 911 Cabrio Carrera S 381 PS (2004-2011)

Der 911er, wenn es ein Porsche sein darf, dann bitte dieser. Ich würde dem Wagen den Titel Freizeitfahrzeug geben. Wenig Stauraum, nicht sehr komfortabel, macht dafür aber eine Menge Spaß zu fahren. Durch den hintenliegenden Motor entwickelt sich ein ganz einzigartiges Fahrgefühl, etwa so, als würde man eine Rakete reiten. Kombiniert mit der tiefen Sitzposition, die an Go-Kart fahren erinnert, führt das zu einer sehr direkten Verbindung zum Fahrzeug. Die Dämpfer sind per Tastendruck in den Sport-Modus noch einmal etwas härter einzustellen, was meiner Meinung nach nicht unbedingt Sinn macht, denn diese sind in der normalen Konfiguration schon sehr steif. Im Sport-Modus ändert sich auch die Kennlinie des Motorkennfelds. Das führt zu einem deutlich direkten Ansprechen des Motors. Der Motor ist wohl das größte Meisterwerk, dass in diesem Fahrzeug steckt. Der 6 Zylinder Boxer in Saugausführung bietet eine sehr schöne Laufruhe und gleichmäßige Kraftentfaltung über den kompletten Drehzahlbereich. Nun aber zum nicht so schönen Part. Was die Wartung und Reparatur angeht, hat man besser eine Hebebühne parat. Vom Packaging im Motorraum ist dort nämlich nicht mehr viel Platz zum arbeiten/hantieren. Selbst für einen Zündkerzenwechsel plant man besser schonmal eine ganzen Tag ein. Wartungsfreundlich ist anders. Da besucht man doch besser das nächste Porsche Center. Insgesamt ein sehr spaßiges Auto, dass auch Frau bewegen kann.