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Peugeot 607 Limousine 3.0 V6 24V 210 211 PS (2000-2010)

Alle Erfahrungen

Peugeot 607 Limousine (2000–2010) 3.0 V6 24V 210 (211 PS)

3.0 von 5
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Peugeot 607 Limousine (2000–2010) 3.0 V6 24V 210 (211 PS)
Peugeot 607 Limousine (2000–2010) 3.0 V6 24V 210 (211 PS)

Peugeot 607 Limousine 2000 - 2010: 3.0 V6 24V 210 (211 PS)

Ein vergleichsweise zurückhaltendes Nutzerurteil bekam der 3.0 V6 24V 210 (211 PS) von einem Peugeot-Fahrer aus unserer Community. Während der 607 Limousine 2000 insgesamt durchschnittlich 3,9 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine in der einzigen uns vorliegenden Bewertung nur mit 3,1 von fünf Sternen ab. Der 3.0 V6 24V 210 (211 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Sport und Platinum) – darunter auch eine sehr gute. Alle Varianten sind durchgehend mit 6 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Verbrauch liegt bei etwa 10,2 Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU3 und EU4 ein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 242 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 3.0 V6 24V 210 von Peugeot. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Peugeot 607 V6 210 Platinum

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2004-2009
HSN/TSN
3003/590

Maße und Stauraum

Länge
4.902 mm
Breite
1.835 mm
Höhe
1.468 mm
Kofferraumvolumen
509 Liter
Radstand
2.800 mm
Reifengröße
225/50 R17 W (vorne)
Leergewicht
1.719 kg
Maximalgewciht
2.144 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
2946 cm³
Leistung
155 kW/211 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,2 s
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h

Umwelt und Verbrauch Peugeot 607 Limousine (2000–2010)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
80
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
10,2 l/100 km (kombiniert)
14,9 l/100 km (innerorts)
7,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
242,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU3
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
fast 15 Jahre
Hallo, es geht hier eher um ein reparaturbericht in zwei stufen, der mich für die lösung des problems ca. 2 wochen gekostet hat. Das erste war die scheibenwischerautomatik die nicht mehr richtig, bzw nur noch spontan ihren dienst tat. Nach tausch fast sämmtlicher komponenten bin ich durch hartneckiges fragen dahinter gekommen, daß der kunde seine windschutzscheibe bei car glas gewechselt hatte. Diese scheibe war von der grundtönung gelb und nicht grün, wobei der sensor durch die enstprechende falsche lichtbrechung ein falsches signal generiet hat. Nach konfiguration im multipleksystem die die grundfarbe angeglichen hat war alles in butter. 2. Das fahrlicht ließ sich nicht ausschalten. Hier war es auch nötig im steuergerät in das menüe" austattung für nordische länder" hinenzugehen und das tagfahrlicht auszuschalten was dort vom gesetzgeber her vorgeschrieben ist. Hier wurden auch im vorfeld lichtschalter und com 2000 getauscht, bis mir dieser simpele configurationsfehler aufgefallen ist. Also, bitte nicht die gleichen fehler machen. HillHolder
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