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Peugeot 607 2.0 HDi 135 136 PS (2000–2010)

 

Peugeot 607 2.0 HDi 135 136 PS (2000–2010)
26 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 607 2.0 HDi 135 (136 PS)

5,0/5

Erfahrungsbericht Peugeot 607 2.0 HDi 135 (136 PS) von Aberlenc.gael, Februar 2017

5,0/5

Große Auto für lange Reisen. Die Autonomie ist mehr als 1200km Autobahn.
Gut zu beenden. Aber einige Teile passen nicht in die Zeit. Zum Beispiel wird der zentrale Verriegelungsknopf beschädigt.
Die Wartungskosten angemessen ist. Die Teile sind leicht zu finden und erschwinglich. Zum Beispiel kostet die Verteilung Kit rund 150 €.
Durch die Nachteile, vermeiden das Auto nur für die Stadt. Es ist sehr lange, lange. Und städtischen Verbrauch explodiert.
Der Platz in der Kabine ist sehr wertvoll. Es fühlt sich nicht eng. Jeder Passagierraum. Der Kofferraum ist beeindruckend und erlaubt es, alle Angelegenheiten der Familie passen.

 

Peugeot 607 Limousine 2000 - 2010: 2.0 HDi 135 (136 PS)

Bei den Motoren gehört der 2.0 HDi 135 (136 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der 607 Limousine 2000. Ein Peugeot-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Der 2.0 HDi 135 (136 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Premium, Platinum und Sport) – darunter auch eine sehr gute. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,1 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.0 HDi 135 ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Gegenden fahren. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 162 g CO2 aus.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 2.0 HDi 135 von Peugeot. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Alle Varianten
Peugeot 607 2.0 HDi 135 (136 PS)

  • Leistung
    100 kW/136 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,8 s
  • Ehem. Neupreis ab
    32.600 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten Peugeot 607 2.0 HDi 135 (136 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseobere Mittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen4
Sitzplätze5
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2005–2007
HSN/TSN3003/ABL
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.997 ccm
Leistung (kW/PS)100 kW/136 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,8 s
Höchstgeschwindigkeit207 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.902 mm
Breite1.835 mm
Höhe1.442 mm
Kofferraumvolumen509 Liter
Radstand2.800 mm
Reifengröße225/50 R17 V
Leergewicht1.665 kg
Maximalgewicht2.083 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.997 ccm
Leistung (kW/PS)100 kW/136 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,8 s
Höchstgeschwindigkeit207 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot 607 2.0 HDi 135 (136 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,1 l/100 km (kombiniert)
8,1 l/100 km (innerorts)
5,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben162 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

Alternativen

Peugeot 607 2.0 HDi 135 136 PS (2000–2010)