Opel Mokka X SUV 1.6 ecoFLEX 115 PS (seit 2012)

Der Opel Mokka X ein Auto was eher schlecht ist Die Qualität ist schon sehr schlecht Dazu hat man im Mokka sehr wenig Platz Der Basis Motor wirkt schwach der 1.6L 115PS ist überfordert ist lahm und leider sehr durstig kein gutes Auto ist der Mokka X Auch das eher unausgewogene Fahrwerk kann nicht überzeugen

Dieses Auto haus ist nicht zu empfehlen ich habe das Auto gekauft kurz danach war schon der erste Schaden die akse zum Lenkrad war kaputt dann kam Rückruf bordkopüter müßte neu installiert werden ,als ich das Auto abholen konnte ich es am nächsten Morgen wieder bringen angeblich die Masse wo zum Motor fürt war defekt. 11 Tage nach der Garantie hat es ein Motorschaden und ich soll 40 prozent von dem Schaden übernehmen. Ich werde über diese Unternehmen Nie wieder Auto holen. Ich habe etliche auto gekauft aber sowas habe ich noch nie erlebt die wissen wie sie ihr geld machen

Mehr Schein als Sein. Der Kofferraum ist für die Fahrzeuggröße zu klein bemessen. Der Opel Mokka ist spritzig und relativ sparsam, wenn man ihn nicht zu hoch dreht. Probleme gibt es für Fahrer ab 1,80 Meter Größe, da man dann auf dem Fahrersitz mit dem Kopf am oberen Seitenholm ( oberhalb der Tür) anstößt.

Mein Name ist Bernd Meinen Mokka 1,7 Diesel mit Start Stop besitze ich seit Januar 2013 Ein sehr gutes Fahrvergnügen mit Übersichtlicher Einstellung auf die Instrumente und die Fahrbahn. Er ist Sportlich und Flott, leider ist der Kofferraum durch die schrägen Rücksitze und Heckklappe etwas beengt. leider ist im Navi keine Geschwindigkeitswarnung, so wie im Tom,Tom. auch beim Start Stop hatte ich schon Probleme, indem er des öfteren beim langsamen einfahren in den Kreisverkehr plötzlich aus war. aber Rundum ein gelungenes Perfektes Übersichtliches Auto.

Hatte einen Wagen mit 1250 km auf der Uhr für eine gemischte Strecke von 300 km gefahren, Überland/Autobahn. Die 115 PS Maschine plagt sich sichtlich mit dem Gewicht und dem Luftwiderstand des Wagens. Besetzt mit 3 Erwachsenen und zwei vollen Reisekoffern. Kofferraum ist ein Witz, bei zwei Flugkoffern gibt der schon wo. Hat ein viel zu enges Drehzahlband, in dem der Motor Kraft liefert, selten so viel geschaltet die letzten Jahre, wie mit diesem Wagen. Beschleunigungsverhalten: Lahme Ente. Die Gangwechselanzeige zeigt einem brav, wenn hochzuschalten ist, geht aber offenbar nur auf "Drehzahl". Nach Hochschalten bergauf: Geht die Maschine ein, wie ein nasser Wollsocken ... Getriebeabstufung: Für die Ebene langt es ... Positiv der Sitzkomfort vorne, hinten beklagte sich der Beifahrer über nicht gut anpaßbaren Gurt. Fahrwerk läuft jeder Spurrinne nach, schwammig zu führende Lenkung, aber das liegt wahrscheinlich auch an der elektrischen Lenkunterstützung ... ist beim Polo nicht anders ... kurzer Radstand und hoher Schwerpunkt: Jeder schnelle Überholer bringt Dich zum Wanken. Hoher Rollwiderstan: Wirkt in Rollpassagen ziemlich zugeknöpft. Verbrauch: Weit weg von en Werksangaben, 8 Liter bei maximal 140 auf der Österr. Autobahn. BTW: Bin Spritspartrainer, aber mit dem Mokka konnte ich mich nicht anfreunden. 8-8,5 Liter Super: Was da Eco sein soll ... Fazit: Zu schwer für die Stadt, zu schlecht motorisiert am Berg. zu spurempfindlich auf der Autobahn, und im Gelände wohl auch kaum geeignet, Kofferreum, wie ein Sportwagen ... Aber vielleicht habe ich das Prinzip der Kleinst SUV einfach nicht verstanden ... sollen wohl eierlegende Wollmilchferkel sein ... Zumindest diese 115 PS Variante: Bauernfänger für Rentnerpaare.

Nach anfänglicher Euphorie wich diese leider dem täglichen Gebrauch. Ladefläche viel zu klein, man muß ständig die Rückbank umklappen und hat dann als Fahrer (1,80 !!!)kaum noch platz. Der Kunststoff ist sehr kratzempfindlich, diese Empfindlichkeit gilt auch für die Stoffsitze-die Ledersitze wirken wie Skai - aus den 70 Jahren. Die Verarbeitung selbst ist ordentlich, bei mir zog es allerdings aus den Türgriffen ??? Man sitzt zwar sehr gut im Wagen aber die Übersichtlichkeit -dem SUV - Prinzip geschuldet - ist mäßig. Der Motor selbst ist ordentlich für seine 115 PS und der Verbrauch durchaus akzeptabel. Das Fahrverhalten allerdings ist grottig, der Wagen hat wenig Federungskomfort und ein sehr synthetische Lenkung, d.h. man merkt erst beim Fahren wo der Wagen hin will. Besser wäre es umgekehrt. Federung wie Geländefahrzeug aber im Grunde dafür ungeeignet, also Pseudo - SUV. Somit für die Straße nicht genügend. Empfehlenswert als billiger Mini - SUV ist er wohl, aber eigentlich reicht dafür auch ein Duster, wenngleich dieser nicht mit soviel unnützen Zeug wie der Mokka ausgestattet werden kann, dafür ist er ja nur halb so teuer. Fazit: Wenn ihn kaufen will,weil es momentan viele tun, dann mal auf, aber die Reue wird für manchen kommen.