Nissan Primera Limousine 2.0 16V 140 PS (1996-2002)

Nissan Primera Limousine (1996–2002) 2.0 16V (140 PS)

+ Alles sehen (24)

Alle Erfahrungen

Nissan Primera Limousine (1996–2002) 2.0 16V (140 PS)

4.3 von 5

DEINE ERFAHRUNGEN TEILEN

Leistung

103 kW / 140 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

21.090 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

8.1 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

9.6 s

Energieeffizienzklasse

Nissan Primera Gebrauchtwagen kaufen

Verkaufe dein Auto

Nissan Primera Neuwagen kaufen oder leasen

Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Alternativen

Nissan Primera Limousine (1996–2002) 2.0 16V (140 PS)

Nissan Primera Limousine 1996 - 2002: 2.0 16V (140 PS)

Der 2.0 16V (140 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorisierungen für die Primera Limousine 1996 und erreicht insgesamt 4,3 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse glänzt in einer der vier Varianten: Comfort, Sport, Elegance und Family Plus. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 8,1 Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Wer häufig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 2.0 16V ordnet sich in die EU3 ein. Erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 195 g CO2 aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 2.0 16V (140 PS) ist Nissan ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Nissan Primera 2.0 Comfort

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Karroserieform

Stufenheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Stufenheck

Bauzeitraum

1999-2002

HSN/TSN

9648/350

Maße und Stauraum

Länge

4.522 mm

Breite

1.715 mm

Höhe

1.410 mm

Kofferraumvolumen

490 Liter

Radstand

2.600 mm

Reifengröße

185/65 R15 83H (vorne)

Leergewicht

1.345 kg

Maximalgewciht

1.770 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1998 cm³

Leistung

103 kW/140 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

9,6 s

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

Umwelt und Verbrauch Nissan Primera Limousine (1996–2002)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

8,1 l/100 km (kombiniert)
11,4 l/100 km (innerorts)
6,2 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

195,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU3

Energieeffizienzklasse

k.A.

Fragen & Antworten

Neue Frage stellen

Eine Resenzion schreiben

Nutzerbewertungen

4.3 von 5

(3 Bewertungen)

33.3%

66.7%

0.0%

Eine Resenzion schreiben

3 Bewertungen

Anonym

fast 9 Jahre

Schönes günstiges Fahrzeug. Mit ab Werk tiefergelegtem Fahrewerk, CVT Getriebe und auch Xenon super ausgestattet. Für Familien durch für das Baujahr selten vorhandene ISOFIX im Fond geeignet. Kofferraum bietet mehr als ausreichend Platz für die kleinere Familie. Flott unterwegs, dies allerdings auch mit einem guten Schluck Benzin (~10l/100km). Das CVT Getriebe ist m.E. das genialste überhaupt, etwas gewöhnungsbedürftig aber perfekt. Alles in allem ein guter, schmucker Familienwagen, mit sportlichen Ambitionen. Leider hatte meiner bei ca. 60.000 einen kapitalen Motorschaden, sonst würde ich ihn wohl heute noch fahren.

Anonym

fast 9 Jahre

Eines der Zuverlässigsten Autos, die ich je hatte! Mein P11 mit dem 2.0 l Motor war wirklich unbezwingbar. Wenn er auch etwas träge im Anzug war, hat er es trotzdem auf 210 km/h Spitze gebracht. Für einen Asiaten aus dieser Zeit fuhr er sich sehr komfortabel. Die Ausstattung war bei Nissan schon immer sehr gut. Klimaautomatik, Sitzheizung und Xenon-Scheinwerfer gab es dazu. Ich hatte auch keine typischen Probleme mit Rost bei dem Fahrzeug. Die Hauptuntersuchungen hat er immer ohne Probleme bestanden und auch der neue Besitzer ist sehr glücklich mit dem Wagen und berichtet von keinerlei Problemen. Meiner hatte die Sedan Form, wodurch der Kofferraum riesig war. Ich konnte sogar zu zweit in dem Auto schlafen. Optisch ist der P11 auch sehr sportlich und zeitlos. Zusammenfassend ein Fahrzeug, das ich, wenn gut gepflegt, jedem Empfehlen würde. Hier lohnt es sich sogar noch ein paar Euro zu investieren. Man wird mit einer ruhigen Fahrzeit belohnt.

Anonym

mehr als 18 Jahre

Fahre dieses Modell jetzt seit 1,5 Jahren. Vorher hat mein Vater ihn gefahren. Der hat ihn 1999 als Vorführer gekauft. Gute Ausstattung (Automatik mit Tiptronic, Leder, Sitzheizung, Xenon, Klimatronic, Schiebedach, Radio mit 5-fach CD- Wechsler usw.) für das Alter. Über die ganzen Jahre kaum Probleme. Haben jetzt 157000 km damit gefahren. Bisher mussten nur die Xenon- Birnen gewechselt (die sehr teuer und total kompliziert zu wechseln sind!!!) und Verschleißteile erneuert werden, so dass man insgesamt von einem zuverlässigen Auto sprechen kann. Der Verbrauch ist in meinen Augen ziemlich hoch (zur Zeit ca. 10 Liter Super Benzin). Liegt aber wohl an den vielen Kurzstrecken, Automatik und Klima...Bei längeren Strecken fährt man ihn mit ca. 9 Litern. Die Motorisierung finde ich nicht so passend. Wenn man "auf den Pinsel drückt" macht das Auto Krach und man hat nicht wirklich das Gefühl, dass man ein 140 PS- Auto fährt. Fahrkomfort an sich ist gut, ein Auto für ältere Leute in meinen Augen.