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Mitsubishi Sigma Limousine 3.0 177 PS (1990-1996)

Alle Erfahrungen

Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996) 3.0 (177 PS)

5.0 von 5
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Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996) 3.0 (177 PS)
Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996) 3.0 (177 PS)

Mitsubishi Sigma Limousine 1990 - 1996: 3.0 (177 PS)

Der Mitsubishi 3.0 mit 177 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für die Sigma Limousine 1990. Für den Wagen steht mit "EXE" nur eine Ausstattungsvariante, dafür aber gleich eine Gehobene zur Verfügung. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden.

Wer häufig in Umweltzonen fahren will, wird mit dem 3.0 nicht glücklich. Er ordnet sich nämlich in die EU1 ein. Aber erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt. Dieser Wagen muss also draußen bleiben.

Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 3.0 (177 PS) für die Sigma Limousine 1990 von Mitsubishi berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mitsubishi Sigma 3000 V6 EXE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1994-1996
HSN/TSN
7107/470

Maße und Stauraum

Länge
4.750 mm
Breite
1.775 mm
Höhe
1.435 mm
Kofferraumvolumen
447 Liter
Radstand
2.720 mm
Reifengröße
205/65 R15 V (vorne)
Leergewicht
1.468 kg
Maximalgewciht
2.070 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2972 cm³
Leistung
130 kW/177 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,0 s
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h

Umwelt und Verbrauch Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
72
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU1
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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(1 Bewertungen)
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1 Bewertungen

thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Schade dass dieses Auto nicht mehr gebaut wird Der Mitzubishi Signum war für mich neben dem Galant der beste Mitzubishi Beste Qualtität und eine komplette Ausstattung der Signum war ein ernster Gegner für die Deutschen Gegner Mercedes W124 und BMW 5er Ich finde auch den 3L V6 mit 177PS richtig gut der Signum fehlt im M itzubishi Programm
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