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Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)

 

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)
23 Bilder

Alle Erfahrungen
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

2,6/5

Erfahrungsbericht Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS) von Anonymous, Dezember 2015

2,6/5

Der Mitsubishi Pajero Pinin ist ein geländetaugliches Fahrzeug mit zuschaltbarem Allrad, Untersetzung und Differentialsperre. Ich hatte ihn Gebraucht erworben und in 4 Jahren im Allgemeinen auch nur wenig Probleme mit technischen Problemen. Nun zu den schwachpunkten. Er könnte etwas mehr Bodenfreiheit fürs Gelände haben 17-18cm sind etwas wenig. Druch das leichte Heck ist er bei glatten und schneebedeckten Fahrbahnen ohne Allrad nicht zu gebrauchen. Die Kabel für die Allradanzeige sind am Unterboden zu offen verbaut und reißen ab, wenn man über Äste fährt. Der Größte nachteil dieses Fahrzeugs ist: "der rostet wie Huli" . Im Rost ist er nicht zu Stoppen. Unterboden, Rahmen, Federdom sind extrem betroffene Teile. Da kann Lada fast auch nicht schlechter sein. Dieses Problem haben scheinbar mehrere Modelle von Mitsubischi, da ich einen Bekannten habe, der einen L200 (neu) gefahren hat.

 

Mitsubishi Pajero Pinin SUV 1998 - 2006: 1.8 GDI (120 PS)

Der 1.8 GDI (120 PS) ist eine der weniger gelungenen Motorisierungen für den Pajero Pinin SUV 1998 von Mitsubishi, sie erhält nur 2,6 von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Der 1.8 GDI (120 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Comfort I, Comfort II und Styling) – darunter auch eine sehr gute. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa neun Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.8 GDI in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU3 wählen, denn auch Varianten mit EU2 werden angeboten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 217 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Zwar wurde zum 1.8 GDI erst eine Bewertung bei uns hinterlassen, diese fällt jedoch nicht besonders positiv aus. Insofern solltest du neben dieser auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Alle Varianten
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

  • Leistung
    88 kW/120 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    18.867 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Medium
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen3
Sitzplätze5
Fahrzeugheck
Bauzeitraum1999–2001
HSN/TSN7107/269
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit168 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst680 kg
Maße und Stauraum
Länge3.735 mm
Breite1.695 mm
Höhe1.735 mm
Kofferraumvolumen166 – 801 Liter
Radstand2.280 mm
Reifengröße215/65 R16 S
Leergewicht1.360 kg
Maximalgewicht1.690 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit168 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst680 kg

Umwelt und Verbrauch Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt53 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,0 l/100 km (kombiniert)
11,2 l/100 km (innerorts)
7,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben217 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU2
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Alternativen

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)