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Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)

 

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)
23 Bilder

Alle Erfahrungen
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

2,6/5

Erfahrungsbericht Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS) von Anonymous, Dezember 2015

2,6/5

Der Mitsubishi Pajero Pinin ist ein geländetaugliches Fahrzeug mit zuschaltbarem Allrad, Untersetzung und Differentialsperre. Ich hatte ihn Gebraucht erworben und in 4 Jahren im Allgemeinen auch nur wenig Probleme mit technischen Problemen. Nun zu den schwachpunkten. Er könnte etwas mehr Bodenfreiheit fürs Gelände haben 17-18cm sind etwas wenig. Druch das leichte Heck ist er bei glatten und schneebedeckten Fahrbahnen ohne Allrad nicht zu gebrauchen. Die Kabel für die Allradanzeige sind am Unterboden zu offen verbaut und reißen ab, wenn man über Äste fährt. Der Größte nachteil dieses Fahrzeugs ist: "der rostet wie Huli" . Im Rost ist er nicht zu Stoppen. Unterboden, Rahmen, Federdom sind extrem betroffene Teile. Da kann Lada fast auch nicht schlechter sein. Dieses Problem haben scheinbar mehrere Modelle von Mitsubischi, da ich einen Bekannten habe, der einen L200 (neu) gefahren hat.

 

Mitsubishi Pajero Pinin SUV 1998 - 2006: 1.8 GDI (120 PS)

Nicht besonders gefragt scheint der 1.8 GDI (120 PS) vom Pajero Pinin SUV 1998 von Mitsubishi zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine Bewertung mit 2,6 von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den SUV liegt bei 3,3 Sternen. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der SUV-Medium glänzt in einer der drei Varianten: Comfort I, Comfort II und Styling. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund neun Liter Benzin.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU3 und EU2 ein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 217 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Neben den technischen Details des 1.8 GDI von Mitsubishi stellt natürlich auch seine Beliebtheit ein Enscheidungskriterium beim Kauf dar. Bisher hat hier noch niemand von positiven Erfahrungen mit dem Motor berichtet – insofern empfehlen wir, sich noch Alternativen anzusehen, bevor eine Kaufentscheidung getroffen wird.

Alle Varianten
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

  • Leistung
    88 kW/120 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    18.867 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Medium
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen3
Sitzplätze5
Fahrzeugheck
Bauzeitraum1999–2001
HSN/TSN7107/269
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit168 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst680 kg
Maße und Stauraum
Länge3.735 mm
Breite1.695 mm
Höhe1.735 mm
Kofferraumvolumen166 – 801 Liter
Radstand2.280 mm
Reifengröße215/65 R16 S
Leergewicht1.360 kg
Maximalgewicht1.690 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit168 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst680 kg

Umwelt und Verbrauch Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI (120 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt53 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,0 l/100 km (kombiniert)
11,2 l/100 km (innerorts)
7,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben217 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU2
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Alternativen

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 120 PS (1998–2006)