MINI Paceman SUV Cooper D 111 PS (2012-2016)

Mit dem 111 PS starken Diesel ist er zwar nicht der Stärkste, dem Fahrspaß tut das aber keinen Abbruch. Er stemmt sein maximales Drehmoment sehr ordentlich und geht dank kurz übersetzten unteren Gängen aus dem Stand heraus sehr ordentlich zur Sache. Dabei geht der Motor angenehm kernig, aber nicht aufdringlich zur Sache, von außen ist er da schon eher als Diesel zu erkennen. Innen hat man auch anderes zu tun, als auf Dieseltöne zu achten, schließlich fühle ich mich immer wieder animiert zum dicken Schaltknauf zu greifen und den herrlich knackig und auf kurzen Wegen geführten Schalthebel durch die Gänge zu jagen. Dabei hab ich sechs Gänge für die flotte Vorwärtsfahrt zur Auswahl. Und obwohl vor allem der sechste, aber auch der fünfte Gang mit Blick auf den Verbrauch länger übersetzt sind, kommt auch hier keine Durchzugsschwäche auf. Und wenn ich will kann ich auch ganz schaltfaul und niedertourig unterwegs sein. Und damit komme ich auch schon zum interessantesten Punkt, der, auch wenn die Diesel-Preise mehr steigen, so spricht der Verbrauch auch trotz Dieseldiskussion immer voll für den Selbstzünder. Begnügt er sich im Schnitt mit fünf Liter, sind es außerorts sogar nur 3,6 Liter und auf meiner gewohnten Strecke verbrauche ich 4,0 Liter.