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Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (1991–1998)

Alle Motoren

S 280 (193 PS)

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Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.275 €
Hubraum ab: 2.799 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 320 (231 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 54.095 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 420 (279 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 279 PS
Ehem. Neupreis ab: 65.120 €
Hubraum ab: 4.196 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 500 (320 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 70.470 €
Hubraum ab: 4.973 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 600 (394 PS)

3,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 394 PS
Ehem. Neupreis ab: 105.338 €
Hubraum ab: 5.987 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 350 Turbodiesel (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 47.627 €
Hubraum ab: 3.449 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 300 Turbodiesel (177 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 49.464 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz S-Klasse 1991 - 1998

Die S-Klasse Limousine hat Mercedes-Benz von 1991 bis 1998 in dritter Generation gebaut. Ganze 3,6 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für die Limousine von Mercedes-Benz haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich bereitgestellt. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.480 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.886 Millimetern und eine Länge von 5.113 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.040 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 525 Litern.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und fünf Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1890 kg bis 2190 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.900 kg und 2.100 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der S 320 (231 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,3 von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der S 600 (394 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,4 von fünf Sternen wert ist. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von zehn Litern Diesel pro 100 Kilometer bietet der S 350 Turbodiesel (150 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der S 500 (320 PS). Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 273 g bis 400 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wir haben für dich noch fünf Fotos der S-Klasse Limousine zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (1991–1998)

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