Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (1991–1998)

Mercedes-Benz S-Klasse 1991 - 1998

Die dritte Generation der S-Klasse Limousine produzierte Mercedes-Benz von 1991 bis 1998. Nach 48 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr fabriziert. 1972 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Ganze 3,6 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem S-Klasse Limousine gemacht haben. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zur S-Klasse Limousine für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.113 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.480 Millimetern und die Breite bei 1.886 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.040 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Den Stuttgarter gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von 525 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen schönen Spielraum beim Zuladen.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und fünf Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 2.190 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Die zulässigen Anhängelasten für den Mercedes-Benz S-Klasse liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.900 kg und 2.100 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,29 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der S 320 (231 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der S 600 (394 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 3,4 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der S 280 (193 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch zehn Liter Benzin pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Der Stuttgarter ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU3 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von 273 g bis 400 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb die Oberklasse mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild von der Oberklasse mit.