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Bin die neue Mercedes A klasse als A200 gefahren mit Stufenheck eine herbe Enttäuschung
Alles Digital die Bedienung ist kompliziert und die Qualität kann alles andere als überzeugen
Kein schönes fahren mit diesem Auto auch der Fahrkomfort hat deutlich nachgelassen bei Mercedes schade
Optisch eigentlich ein ganz ordentliches Auto
Bin den Mercedes A200 als Limousine mit 163 PS gefahren ein teures Auto was große Erwartungen weckt die aber sehr enttäsucht worden sind
Qualität einfach nur schlecht lose Verkleidungen viel Plastik
Die Bedienung mit Tochbildschirmen grauslig schlimmer gehts nur noch beim Golf 8
Dann der Komfort das ist nicht Mercedes wie man es kennt
Ich hätte niemals gedacht, dass es sich hier um "nur" 163 PS aus 1,3 Litern Hubraum handelt- für den Wagen braucht man (spätestens im Sportmodus) einen Waffenschein und ab 4000 U/Min. röhrt er wie ein grosser...! Ist natürlich auch darauf zurückzuführen, dass der Wagen mit 1300 kg ziemlich leicht gehalten wurde und PS sind ja bekanntlich nicht alles, das Drehmoment spielt ja eine nicht unwesentliche Rolle. Da ich den Wagen als Leihwagen hatte, habe ich ihn erst gefahren und später in die Papiere geguckt und war doch sehr überrascht über die Daten. Wenn man in so einer Rakete sitz, tritt man natürlich auch gerne mal auf's Gaspedal: ein Verbrauch von ca. 8 Litern / 100 km ist die Folge...
Mercedes-Benz A-Klasse Limousine seit 2018: A 200 (163 PS)
Bei den Motoren gehört der A 200 (163 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der A-Klasse Limousine 2018. Ein Mercedes-Benz-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Der A 200 (163 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (Edition 19, Style, Progressive, AMG Line und Edition 1) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 31.112 und 40.031 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 5,2 und 5,7 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 120 und 131 g je 100 Kilometer.
Mit dem A 200 (163 PS) ist Mercedes-Benz ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 1313/HVR |
| Länge | 4.549 mm |
|---|---|
| Breite | 1.796 mm |
| Höhe | 1.446 mm |
| Kofferraumvolumen | - 405 Liter |
| Radstand | 2.729 mm |
| Reifengröße | 225/45 R18 (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.365 kg |
| Maximalgewicht | 1.900 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.332 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 120 kW/163 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 680 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 43 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,2 l/100 km (kombiniert) 6,9 l/100 km (innerorts) 4,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 120 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
