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Mich konnte die neue A Klasse überhaupt nicht überzeugen .
Bon den A180 als Stufenheck mal gefahren .
Ich finde das Design nicht besonders gelungen .
Der Innenraum gefällt mir mal gar nicht da war der Vorgänger schöner .
Ich finde das digitale Kombiinstrument was wie ein Handy aussieht völlig daneben.
Die Verarbeitung ist auch nicht sonderlich gut bei einem Benz darf man echt mehr erwarten
2.5 Jahre 90'000 km Verbrauch 5.8 l Super. Probleme: keine bis jetzt!
Top Fahrzeug , auch zum Reisen für 2 Personen mit Gepäck.
Bombentraktion auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis. Spritziger und wendiger Wagen mit super Kurvenhaftung und fantastischer Strassenlage sehr starken Bremsen und einer Lichtanlage welche Nachtfahrten sehr ermüdungsfrei macht.
Starker kleiner Motor, der dennoch sehr ruhig gefahren werden kann, wenn man weiss wie, mit 7 Gang Getrag Doppelkupplungsgetriebe.
Genug Platz auch für grössere und etwas breitere Menschen.
Günstiger im Unterhalt als Skoda oder Audi, hatten wir vorher.
Komfortfahrwerk etwas tief, setzt schnell auf. Hutablage etwas billig ausgefallen.
Sonst alles perfekt. Danke Mercedes.
Mercedes-Benz A-Klasse Kompaktwagen seit 2018: A 180 (136 PS)
Werfen wir einen Blick auf den A 180 (136 PS) für den A-Klasse Kompaktwagen 2018 von Mercedes-Benz. Der A 180 (136 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (Edition 19, Style, Progressive, AMG Line und Edition 1) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 28.012 bis 36.663 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen glücklich. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich erfreulicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 5,2 und fünfeinhalb Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Zwischen 120 und 127 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
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| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Fließheck |
| Bauzeitraum | ab 2018 |
| HSN/TSN | 1313/HVT |
| Länge | 4.419 mm |
|---|---|
| Breite | 1.796 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Kofferraumvolumen | 355 – 1.210 Liter |
| Radstand | 2.729 mm |
| Reifengröße | 205/60 R16 V |
| Leergewicht | 1.350 kg |
| Maximalgewicht | 1.865 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.332 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 100 kW/136 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 675 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 43 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,3 l/100 km (kombiniert) 7,0 l/100 km (innerorts) 4,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 121 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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