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Mazda E-Serie E 2200 64 PS (1984–2001)

Mazda E-Serie E 2200 64 PS (1984–2001)
2 Bilder

Mazda E-Serie E 2200 (64 PS) Preis:

Gebraucht ab durchschnittlich: 3.000,00 €
Varianten
  • Leistung
    47 kW/64 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
  • Ehem. Neupreis ab
    15.129 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Mazda E-Serie E 2200 (64 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseTransporter
KarosserieformKasten
Anzahl Türen5
Sitzplätze3
Fahrzeugheck
Bauzeitraum1984–1997
HSN/TSN7118/503
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum2.184 ccm
Leistung (kW/PS)47 kW/64 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit122 km/h
Anhängelast gebremst1.550 kg
Anhängelast ungebremst660 kg
Maße und Stauraum
Länge4.915 mm
Breite1.690 mm
Höhe1.970 mm
Kofferraumvolumen
Radstand2.600 mm
Reifengröße185/ R14 100P
Leergewicht1.620 kg
Maximalgewicht2.795 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum2.184 ccm
Leistung (kW/PS)47 kW/64 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit122 km/h
Anhängelast gebremst1.550 kg
Anhängelast ungebremst660 kg

Umwelt und Verbrauch Mazda E-Serie E 2200 (64 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt62 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
Schadstoffklasse
Energieeffizienzklasse

Kosten und Zuverlässigkeit Mazda E-Serie E 2200 (64 PS)

Ehem. Neupreis ab15.129 €
Fixkosten pro Monat
Werkstattkosten pro Monat
Betriebskosten pro Monat
First stepVerkaufe Dein Auto in 3 Schritten - schnell. bequem. kostenlos.Auto verkaufen

Alle Erfahrungen
Mazda E-Serie E 2200 (64 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht Mazda E-Serie E 2200 (64 PS) von momo.steam, Februar 2017

4,0/5

Ich hatte mir den Mazda E2200 als Projekt zum Campervanumbau gekauft und war sehr zufrieden mit ihm.
Vorteile:
- Ersatzteile sind sehr günstig und diese kann man auch noch relativ einfach selbst einbauen.
- Sehr viel Transportraum
- relativ niedriger Verbrauch
- Günstiger Anschaffungspreis
- sehr einfache Fahrweise für einen Van

Nachteile:
- neigt bei höherem Alter zu starker Rostbildung vor allem im Fußbereich
- Die Leistung am Berg lässt bei kleinen Motorisierungen zu wünschen übrig

Kaufempfehlung für:
- Handwerker, die eine Mobile Werkstatt daraus machen wollen
- Projekte wie Campervanausbauten
- Leute die regelmäßig viel transportieren wollen