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Mazda E-Serie E 2000 95 PS (1984–2001)

 

Mazda E-Serie E 2000 95 PS (1984–2001)
2 Bilder

Alle Erfahrungen
Mazda E-Serie E 2000 (95 PS)

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Mazda E-Serie Transporter 1984 - 2001: E 2000 (95 PS)

Der Mazda E 2000 mit 95 PS ist eine der möglichen Motorvarianten für den E-Serie Transporter 1984. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU3 und EU1 ein.

Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem E 2000 (95 PS) für den E-Serie Transporter 1984 von Mazda berichtet. Wir freuen uns daher, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.

Alle Varianten
Mazda E-Serie E 2000 (95 PS)

  • Leistung
    70 kW/95 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
  • Ehem. Neupreis ab
    17.174 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Mazda E-Serie E 2000 (95 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseTransporter
KarosserieformKasten
Anzahl Türen5
Sitzplätze6
Fahrzeugheck
Bauzeitraum1999–2001
HSN/TSN7118/509
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit140 km/h
Anhängelast gebremst1.550 kg
Anhängelast ungebremst660 kg
Maße und Stauraum
Länge4.965 mm
Breite1.690 mm
Höhe1.955 mm
Kofferraumvolumen
Radstand2.600 mm
Reifengröße185/ R14 100P
Leergewicht1.580 kg
Maximalgewicht2.795 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit140 km/h
Anhängelast gebremst1.550 kg
Anhängelast ungebremst660 kg

Umwelt und Verbrauch Mazda E-Serie E 2000 (95 PS)

KraftstoffartNormalbenzin
Tankinhalt62 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU1
Energieeffizienzklasse