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  6. 2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 PS (seit 2012)

 

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 PS (seit 2012)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

3,0/5

Erfahrungsbericht Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS) von iowa11, September 2019

5,0/5

Eine sehr günstige Alternative zu deutsche Herstellern. Ich kann mich über den G 145 nicht beschweren.
Sehr agiles Fahrverhalten, gute Beschleunigung trotz kleinsten Motor der Reihe. Natürlich sollte jedem klar sein das man mit 146 PS nicht abheben wird und der 2.0l Motor kommt erst bei Drehzahlen ab 3500 so richtig in Fahrt. Für mich selber nie eine Problem gewesen, da ich eher der ausgewogene Fahrer bin.
Verarbeitung ob Innen oder Außen auf sehr hohem Niveau, das beste was ich bis jetzt in einen Mazda gesehen (nicht mein erster 6er).
Ich fahre die Prime-Line Variante, also das günstigste Modell. Nicht desto trotz überzeugt der Mazda mit viel Ausstattung besonders in Punkto Innenausstattung (Leder Armaturen, Türblenden usw.). Des Weiteren viele kleine Spielereien wie Head-Up-Display, 7 Zoll Multimedia-System, Toter-Winkel-Assistent, aktiver Spurhalte-Assistent, Abstandaregeltempomat usw. und alles als Serienausstattung. Dies war auch der ausschlaggebende Kaufgrund, neben der Abwrackprämie.
Da es nicht mein erster Mazda ist und ich bereits mehrfach umgezogen und meine Mazda-Händler und Werkstätten bereits mehrfach gewechselt habe, kann ich da ganze ebenfalls gut beurteilen: im großen und ganzen nie auf Probleme gestoßen, Kulanzfälle oder Rückrufaktionen werden meistens schnell abgearbeitet. Hängt natürlich immer vom Mensch ab der sich vor einem befindet und sich der Sache annimmt.
Ansonsten in großen und ganzen kann man sich auf keinen Fall beschweren. Teilweise bitten die Händler kleine Bonuse bei Stammkunden an, sie z.B kostenloses Ersatzfzg. usw.
Insgesamt habe ich den Kauf nie bereut und bin in allen Punkten zufrieden. Nächstes Jahr gibt es wieder einen Mazda. Diesmal aber den CX-30.

Erfahrungsbericht Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS) von treueseele1, März 2017

1,0/5

Viele Mängel ab Werk.
Sitze hatten nach 14 Tagen schon großeFalten. Navi funktionierte nicht
bzw. teilweise nicht. Fehlermeldung in der Elektronik. Schlechte Verarbeitung im Innenraum. Schlechter Radioempfang.

Alles wurde vom Autohaus und einem Aussendienstmitarbeiter von Mazda
schöngeredet. Am Schluss sollte ich
an allem Schuld sein! Das Autohaus kümmerte sich dann um nichts mehr!
Musste zum Anwalt! Somit zusätzliche Kosten. Mazda war mal gut. Aber das schlimmste war der Service!!! Nie mehr Mazda! Die verdienen an mir keinen Cent mehr. Das Auto habe ich dann am Schluss verkauft. Das Autohaus Lang in Karlsruhe werde ich nie mehr betreten!

Alle Varianten
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

  • Leistung
    107 kW/145 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    9,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    24.990 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,6 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2012–2014
HSN/TSN7118/AFG
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)107 kW/145 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,6 s
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
Anhängelast gebremst1.300 kg
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.800 mm
Breite1.840 mm
Höhe1.480 mm
Kofferraumvolumen522 – 1.663 Liter
Radstand2.750 mm
Reifengröße225/55 R17 97V
Leergewicht1.385 kg
Maximalgewicht1.980 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)107 kW/145 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,6 s
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
Anhängelast gebremst1.300 kg
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt62 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,6 l/100 km (kombiniert)
7,2 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben131 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

Alternativen

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 PS (seit 2012)