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Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 PS (seit 2014)

Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 PS (seit 2014)
52 Bilder
Varianten
  • Leistung
    125 kW/170 PS
  • Getriebe
    Automatik/9 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,8 s
  • Ehem. Neupreis ab
    30.500 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    D

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseGeländewagen
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2014–2018
HSN/TSN1726/AAH
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge9
Hubraum1.368 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,8 s
Höchstgeschwindigkeit196 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst600 kg
Maße und Stauraum
Länge4.255 mm
Breite1.805 mm
Höhe1.667 mm
Kofferraumvolumen351 Liter
Radstand2.570 mm
Reifengröße215/60 R17 H
Leergewicht1.505 kg
Maximalgewicht2.010 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge9
Hubraum1.368 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,8 s
Höchstgeschwindigkeit196 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst600 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper
Tankinhalt48 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,9 l/100 km (kombiniert)
8,7 l/100 km (innerorts)
5,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben160 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseD
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 d

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab30.500 €
Fixkosten pro Monat111,80 €
Werkstattkosten pro Monat71,80 €
Betriebskosten pro Monat141,00 €
First stepVerkaufe Dein Auto in 3 Schritten - schnell. bequem. kostenlos.Auto verkaufen

Alle Erfahrungen
Jeep Renegade 1.4 MultiAir (170 PS)

1,0/5

Erfahrungsbericht Jeep Renegade 1.4 MultiAir (170 PS) von Anonymous, Dezember 2018

1,0/5

Zahlreiche Mängel am Neufahrzeug die die Fahrzeugqualität generell in Frage stellt:
- zeitweiser Ausfall der Start Stop-Automatik (Anzeige: Motorproblem)
- kompletter Ausfall der ParkDC da Steckverbindung bereits herstellerseitig fehlerhaft ausgeführt war.
- regelmäßig Benzingeruch im Innenraum nach Anlassen des Fahrzeugs
- Schaltautomatik funktioniert nur schwergängig sodass das Fahrzeug regelmäßig hochtourt bevor es schaltet
- Reifendrucksensoren von Beginn an fehlerhaft und dies dauerhaft trotz Verwendung von Reifengas
- Hersteller-Service von FIAT ungenügend bis unseriös da teilweise Kostenabwälzung für Mängelbeseitigung an den betroffenen Kunden und dies wohlgemerkt bei einem Neuwagen in der Garantiezeit