Jeep Cherokee SUV 2.2 MultiJet II 195 PS (seit 2013)

Ich persönlich bin sehr dankbar für das Facelift, sagt mir der Cherokee jetzt auch optisch wieder richtig zu. Aber um Optik geht es hier ja nicht. Daher gleich zu den Fakten: Der Cherokee ist ein Geländewagen, kein weichgespültes SUV, er fordert förmlich den Trip ins Gelände und seine Qualitäten sind hier einfach überragend, ein echter Jeep eben. Und wie es sich für ein rassigen Offroader gehört, muss man auf der Straße in punkto Komfort Abstriche machen. Zwar etwas amerikanisch weich angehaucht, zeigt er bei der Federung im Detail doch Schwächen und reicht manches Schlagloch ordentlich nach Innen. Wieder dem amerikanischen Flair zu Lasten lege ich das gelegentliche Aufschaukeln. Die Lenkung ist dagegen wunderbar direkt und angenehm straff. Den rauen Charme behält sich der Diesel auch wenn gefordert bei, zumindest akustisch. Für fast 200 PS bleibt mir dann aber der erwartete Vortrieb aus. Mag vielleicht an der Neungang-Automatik liegen. Wenn ich es so bunt treibe, fließen übrigens acht Liter durch die Spritleitungen. Aber letztlich lass ich es doch gerne gechillter angehen und dann ist der Cherokee angenehm leise und super angenehm.