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Iveco Daily Transporter (1999–2006)

Alle Motoren

2.3 (96 PS)

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Leistung: 96 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.464 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (116 PS)

0/0
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.126 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.680 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.178 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (146 PS)

2,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.200 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.184 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 (106 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.875 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.947 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (166 PS)

0/0
Leistung: 166 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.195 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 (85 PS)

0/0
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.352 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Iveco Daily 1999 - 2006

Die zweite Generation des Daily Transporters fertigte Iveco in den Jahren 1999 bis 2006. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,4 von 5 Sternen. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Daily Transporter.

Die Baureihe hat großzügige Ausmaße, selbst die folgenden Mindestgrößen, wie eine Länge von 5.014 Millimetern, eine Höhe mit 2.215 Millimetern, sowie eine Breite von 1.996 Millimetern zeigen das deutlich. Auch der lange Radstand von mindestens 3.000 Millimetern ist beachtlich und schafft großzügige Platzverhältnisse im Innenraum. Die Baureihe stellt Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit eins bis neun Sitzen zur Auswahl.

Bei diesem Transporter kannst du zwischen zehn Dieselmotoren wählen. Je leichter ein Auto, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 3.145 Kilogramm. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.000 kg und 3.500 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.8 (106 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Er punktet daneben im Vergleich mit den anderen Antrieben auch mit einem sparsameren Verbrauch. Dieser fällt allerdings mit zehn Litern Diesel pro 100 Kilometer (laut Hersteller) trotzdem noch recht hoch aus. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Iveco auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU4 und EU2. Wie nicht anders zu erwarten, sind auch die CO2-Emissionen mit 360 g pro 100 Kilometer sehr schlecht.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 19 Fotos des Daily Transporters zusammengestellt.