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Infiniti QX30 2.2d 170 PS (seit 2016)

Infiniti QX30 2.2d 170 PS (seit 2016)
26 Bilder
Varianten
  • Leistung
    125 kW/170 PS
  • Getriebe
    Automatik/7 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    39.450 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Small
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2016–2018
HSN/TSN1329/AJO
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum2.143 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,5 s
Höchstgeschwindigkeit215 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.425 mm
Breite1.815 mm
Höhe1.515 mm
Kofferraumvolumen430 Liter
Radstand2.700 mm
Reifengröße235/50 R18 V
Leergewicht1.610 kg
Maximalgewicht2.075 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum2.143 ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,5 s
Höchstgeschwindigkeit215 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt56 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,9 l/100 km (kombiniert)
6,0 l/100 km (innerorts)
4,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben128 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
Energieeffizienzklasse

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab39.450 €
Fixkosten pro Monat
Werkstattkosten pro Monat
Betriebskosten pro Monat
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Alle Erfahrungen
Infiniti QX30 2.2d (170 PS)

4,0/5

4,0/5

Meinung von alinhoh, Februar 2017

Ich und meine Frau benutzen das Auto meist in der Stadt. Meiner Meinung nach ist es oversized für den reinen Stadtbetrieb, das sind SUV generell. Die Größe geht gerade so, wenn man ab und zu shoppen geht.

Allerdings ist man hier sehr komfortabel unterwegs und wird nicht im Stich gelassen.

Im Stau fährt es sich angenehm mit zügiger Automatik und Klima.

Der Motor ist solide und der Verbrauch geht für das Gewicht / die Ausstattung total in Ordnung. Mit knapp 9 Litern Diesel sollte man in der Stadt schon rechnen. Der Spurt auf 100 geht unter 9 Sekunden, das sollte für Überholmanöver und kurze Sprints reichen.

Der QX30 teilt sich sehr viel Technik des Antriebsstrangs mit dem GLA von Daimler. Jedoch ist der QX30 MMn überlegen. Das fängt schon beim schnittigen Design im äußeren an und geht über die Innenausstattung. Das Interieur ist für die Preisklasse extrem hochwertig und auch das Infodisplay macht einen höherwertigeren Eindruck als im Daimler Bruder.

Allgemein kriegt man hier zum guten Preis einen Haufen Extras dazu. Elektrische Lenkung, Allround Kamera, Sitzheizung etc sind in Preisklassen zu haben, da sind vergleichbare Modelle anderer Hersteller nackig (knapp 40000€).

Ich kann nur mal eine Probefahrt empfehlen.