Infiniti FX SUV 50 390 PS (2009-2012)

Selbstbewusstsein trifft Andersartigkeit - so oder ähnlich könnte man den Marktantritt von Infiniti in Europa beschreiben. Selbstbewusstsein ist beim FX50S gefragt, denn ist er doch das krasse Gegenteil von allem was (zwangsläufig) angesagt ist: "Geiz ist geil", Sparsamkeit, C02-Reduktion, "kleiner ist feiner" und "Effizienz statt Spaß". Doch zum Glück setzt Infiniti auf Andersartigkeit. Das fängt beim Service an (Abhol-/Bringservice für Wartung/Reparaturen) und hört beim Fahrzeug auf: kleiner Kofferraum, nur 4 Sitze, 5 Liter, 390 PS, Allradlenkung, Fahrspaß ohne Ende... Wenn man aber mal die Chance auf eine Probefahrt hatte, dann kann man im wahrsten Sinne des Wortes auch einmal erfahren, wie geil die Performance dieses Wagens ist. Beschleunigungen wie ein Sportwagen, ein Handling, das seinesgleichen sucht, toller Sound, edelste Materialien im Innenraum, elektronische Schmankerln, Exkulsivität von A bis Z. Ganz klar, hier fährt ein X6-Konkurrent und kein ML-/GL-Gegner, denn der FX ist ganz klar für die Straße und nicht für's Gelände ausgelegt. Er ist ein Kurvenwetzer, ein Straßenräuber, ein Suchtmittel, der den Hass des nachbarn provoziert, da er eindeutig dazu verleitet, den Weg zum Bäcker um die Ecke nicht mit dem Fahrrad sondern im FX zu absolvieren. Einziger Nachteil: der Kofferraum ist für europäische SUV und Familien absolut ungeeignet (die 4 Sitze ermöglichen der "Normfamilie" hingegen noch ausreichend Platz). Kommen wir aber wieder zur Andersartigkeit und vergleichen den FX mit dem Sportwagensegment, dann bietet er natürlich wesentlich mehr Platz als ein Cayman oder 911. Wie bei allem im Leben: es kommt auf den Standpunkt an. Für mich kann ich nur sagen: Ich stehe auf den FX!!!