Honda CR-V SUV 1.6 CR-V i-DTEC 120 PS (2012-2015)

Hallo, habe das 2015 er Modell, in der elegance Ausstattung mit zusätzlichem Navi und getönten Scheiben. Auto abgeholt, erklären lassen losgefahren und habe mich sofort wohlgefühlt. Fahre das Auro mit durchschnittlich 4,8 liter Täglich 50 km ins Geschäft. Dank Einparkhilfe vorn und hinten sowie Rückfahkamera kommt mann mit dem Wagen auch an engen stellen gut zurecht. Die 120 Ps sind für mich mehr als ausreichend, wenn mann Gas gibt gehts los..... Ausstattung ist umfangreich, die Qualität ist gut. Manko: Die hinteren Stossdämpfer knarzen beim Bremsen, hab morgen Werkstatttermin da wird es auf Kulanz gemacht. kann den Wagen nur empfehlen. Servicepartner sind etwass dünn gesät .

Knapp ein Jahre nach der Markteinführung der 4. Modellgeneration des Honda CR-V schiebt der Hersteller ab Oktober 2013 eine als besonders sparsam und umweltverträglich angebotene Dieselvariante nach. Dieser 4 Zylinder, 1.6 ltr. Selbstzünder leistet 120PS. Wichtiger noch als die Maximalleistung, die üblicherweise im Hubkolbenmotor nahe der Höchstdrehzahl anliegt, ist jedoch das Drehmoment. Hier punktet der CR-V 1.6 i-DTEC mit einem satten Wert von 300Nm, die bereits unter 2.000 Umdrehungen spürbar sind. Da bei dieser Motorisierung bewusst auf den Allradantrieb verzichtet wird (dieser bleibt dem 2.2 i-DTEC Diesel vorbehalten) kompensiert der CR.V das Hubraummanko durch eine Gewichtsreduzierung über den fehlenden Antriebsstrang zur Hinterachse und durch gewichtssparende Materialoptimierungen im Motorenbau. Nach Hersteller-Norm-Angaben verbraucht der CR-V 1.6 i-DTEC nur 4.5 ltr./100km. Karosse Der Honda CRV bietet ein Ladevolumen von 589 Litern, welches durch Umklappen der Rückenlehnen auf 1.669 Litern erweitert werden kann. Es entsteht eine ebene Ladefläche. Fazit Der Honda CR-V 1.6 i-DTEC konkurriert als frontgetriebener Crossover mit dem Ford EcoSport, Peugeot 2008, Nissan Qashqai 1.5 dCi um nur ein paar dieser aufstrebenden Gattung der etwas hochbeinigeren jedoch nur frontangetriebenen Kompakt-SUV zu benennen.

Hallo Leute kurzes Fazit zum neuen CR-v 1.6 DTEC in der Lifestyl Ausstattung. Ich hatte dieses Fahrzeug zwei Tage als Leihwagen weil meiner beim Tüv war und muss echt Sagen das ich begeistert bin was Leistung und Platzangeboht angeht. Solange man nicht im ECO Modus Fährt läst sich der Wagen angenehm flott Bewegen. Bin in den Zwei TAGEN FAST 100 KM GEFAHREN UND HATTE EINEN VERBRAUCH LAUT BORDCOMPUTER VON CA 5,2 LITER`N BEI SPORTLICHER FAHRWEISE. Nur der Preis von 32t Euro hat mich davon abgehalten ,denn Wagen zu Kaufen. Da werd ich wohl abwarten bis er als Jahreswagen Erhältlich ist und spare bis dahin.