Honda Civic Schrägheck (seit 2015)

Honda Civic 2015

Honda lässt bereits die siebente Generation des Civic Kompaktwagens vom Band rollen – und zwar seit 2015. Die Historie der Baureihe reicht ganze 34 Jahre zurück, sodass Honda viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kompaktwagen im Durchschnitt vier von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (fünf Erfahrungsberichte). Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Civic Kompaktwagen. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 13 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.799 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.434 Millimeter und die Länge beträgt 4.518 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.697 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Dieses Modell ist erhältlich als Fünftürer mit wahlweise vier oder fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, wirst du auf ein sehr geräumiges Kofferraumvolumen von mindestens 786 Litern kommen. Im Normalzustand sind es immerhin noch ganze 420 Liter. Der Honda wird insgesamt in 13 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 19.990 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 41.790 Euro in die Höhe.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1229 kg bis 1412 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 800 kg und 1.400 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 454 kg und 800 kg.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.6 i-DTEC (120 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der 1.6 i-DTEC (120 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal drei Liter Diesel beansprucht er auf 100 Kilometer kombiniert. Solltest du dich für einen Wagen mit vielen PS interessieren, dann schau dir vor allem den Type R (320 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar ganze 320. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 93 und 178 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Honda Kompaktwagen geweckt?