Honda Civic Kompaktwagen (seit 2015)

Honda Civic 2015

Es gibt gute Gründe, dass Honda das Civic-Modell des Kompaktwagens bereits in der zweiten Generation produziert. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,3 Sterne. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (drei Erfahrungsberichte). Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Civic Kompaktwagen. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich 14 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.434 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.799 Millimetern und eine Länge von 4.518 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.697 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. In dieser Baureihe stehen Modelle mit vier oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Wenn du die Rücksitze zurückklappst, wirst du auf ein sehr geräumiges Kofferraumvolumen von mindestens 786 Litern kommen. Im Normalzustand sind es immerhin noch ganze 420 Liter. In der Baureihe ist der Kompaktwagen von Honda in 13 Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 19.990 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 41.790 Euro in die Höhe.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.412 kg. Eine maximale Anhängelast von mindestens 800 kg (gebremst) oder 454 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 3,3 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.5 VTEC (182 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Mit 320 PS ist der Type R (320 PS) der stärkste Motor seiner Baureihe. Damit ist Fahrspaß garantiert. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.6 i-DTEC (120 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 93 g bis zu 178 g pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 26 Fotos des Civic Kompaktwagens zusammengestellt.