Ford Focus Limousine 1.4 16V 80 PS (2004-2010)

Ford Focus Limousine (2004–2010) 1.4 16V (80 PS)

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Ford Focus Limousine (2004–2010) 1.4 16V (80 PS)

3.3 von 5

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Leistung

59 kW / 80 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

17.215 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

6.6 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

14.2 s

Energieeffizienzklasse

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Ford Focus Limousine (2004–2010) 1.4 16V (80 PS)

Ford Focus Limousine 2004 - 2010: 1.4 16V (80 PS)

Verglichen mit anderen Motorvarianten für das gleiche Modell erhielt der 1.4 16V (80 PS) von den Ford-Fahrern etwas schwächere Bewertungen. Während der Focus Limousine 2004 insgesamt durchschnittlich 3,7 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,3 von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr überzeugende Bewertung. Der 1.4 16V (80 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (Trend, Fun, Fun X, Style und Style+) – darunter auch eine sehr gute. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 6,6 Liter Benzin.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.4 16V zwischen EU4 und EU5. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 157 und 159 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.4 16V (80 PS) ist Ford ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Focus 1.4 16V Fun

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Karroserieform

Stufenheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Stufenheck

Bauzeitraum

2006-2006

HSN/TSN

8566/603

Maße und Stauraum

Länge

4.342 mm

Breite

1.840 mm

Höhe

1.447 mm

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

2.640 mm

Reifengröße

195/65 R15 T (vorne)

Leergewicht

k.A.

Maximalgewciht

k.A.

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1388 cm³

Leistung

59 kW/80 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

14,2 s

Höchstgeschwindigkeit

166 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Focus Limousine (2004–2010)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

6,6 l/100 km (kombiniert)
8,7 l/100 km (innerorts)
5,4 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

159,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU4

Energieeffizienzklasse

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Nutzerbewertungen

3.3 von 5

(3 Bewertungen)

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33.3%

66.7%

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3 Bewertungen

Anonym

fast 9 Jahre

Ich fahre dieses Auto seit genau einem Jahr und 2 Monaten. Grundlegend bin ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Das Auto ist ideal für Fahrer die weder ein nicht zu kleines (bsp. Smart, Ford Ka sogar Fiesta) aber auch nicht unbedingt ein großes Auto wie ein Kombi haben möchten, daher bietet sich das Auto sowohl für die Innenstadt an (Keine Probleme bei der Suche von Parkplätzen), also auch für etwas längere Reisen (z.B. Köln nach Paris). Der Spritverbrauch liegt erfahrungsgemäß bei 7,5 liter auf 100KM. Das einzig nennenswerte negative Merkmal ist, dass das Auto ab 120 kmh ziemlich laut wird und das Unterhalten mit den Fahrinsassen erschwert. Alles in einem kann ich dieses Auto bedenkenlos weiterempfehlen.

Anonym

fast 9 Jahre

Habe dieses Auto als Erstfahrzeug für einen Fahranfänger gekauft. Mein Fazit nach zwei Monaten Test: Positiv: - guter, zuverlässiger Volvo 1,4l Motor - sehr gutes Fahrwerk, dass auch kleinere Fahrfehler wie z. B. zu hohe Geschwindigkeit in Kurven verzeihen und ausbügeln kann - geräumiger Innenraum, viel Platz für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere - gutes Sicherheitspaket schon in der Basisausstattung mit ABS, ESP, ASR, Airbags... - vieles lässt sich bei diesem Focus noch selbst reparieren (Glühbirnen, Zündkerzen...) und man muss nicht für jede kleine Reparatur in die Werkstatt fahren Negativ: - Die Materialqualität des Innenraums lässt zumindest in der Basisausstattung etwas zu wünschen übrig, ein Kunststofflenkrad fässt sich eben nicht so gut an wie ein Lederlenkrad - Die Gangschaltung ist manchmal etwas schwergängig, mit höherer Drezahl lässt es sich dann wieder besser schalten. Trotzdem würde ich jedem Interessenten raten sich vor dem Kauf einmal die Schaltung genauer anzusehen.

Anonym

fast 9 Jahre

Ich habe den Ford geraucht gekauft und bis auf etwas Ölverlust hatte ich bis jetzt keine großen Reparaturen an dem Fahrzeug. Das Auto liegt gut in der Kurve. Die Glühbirnen musste ich bis jetzt jedes Jahr wechseln, aber das ist zu verkraften und mit etwas handwerklichem Geschick und dem richtigen Werkzeug kann das auch gut selber gemacht werden. Im Durchschnitt verbrauche ich im Stadtverkehr 6,5l/100km. Der Kofferraum bietet für auch ausreichend Platz. Ich mag mein Auto sehr :). Auch wenn er nicht gerade der schnellste ist.