Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS (seit 2015)

Der Ford Edge ist in meinen Augen ein super komfortables Reisefahrzeug und vor allen Dingen optisch ein wirklich toller Wagen.ABER in Sachen Zuverlässigkeit ein absolutes NoGo. Bei 100 % Einhaltung der Wartungsintervalle hatten wir kontinuierlich technische Probleme. Das fängt an mit dem Kamera System welches nicht mehr funktionierte nach 6000 km gefolgt von Wasser in der Rückleuchte, Technik Ausfall nach 11000 km, Bremsbeläge und Scheiben sind ein absoluter Schwachpunkt, interne Steuerung hat immer mal wieder nicht funktioniert und der Wagen musste neu gestartet werden, er ist aber wirklich toll zum Reisen :-) und ich liebe das Design so jetzt weiter. 145000 km die Probleme werden konkret, alle 1500 km 1 Liter Wasser nachfüllen undichtes Kühlsystem, 180000 km der Edge bleibt liegen dicke weisse Rauchwolken oups Turbo defekt also Neu, 200000 km Oel im Wasser und wieder Rauch in der schönen Farbe weiss, 220000 km Kat glüht und aus der Ventildeckeldichtung tritt Oel aus, 230000 KM Injektor defekt Diesel auf dem Kopf und der Edge dampft mal wieder vor sich hin, 245000 km Motor Schrott! Bei 100 % Inspektion und mehr nach 3 Jahren nicht die Leistung die ich von Toyota und BMW kenne. Wie erwähnt ich liebte den Edge aber die Probleme nerven schon. Zu vergleichen mit einer Frau die kontinuierlich am Zicken ist und wirklich unglaubliche Betriebskosten benötigt. Ja wir haben eine Menge KM gefahren aber ich bin verwöhnt.BMW 535 hat 385000 gelaufen ohne Zwischenfälle ausser Inspektionen nie etwas gehabt. Die ewigen Aufenthalte bei Ford obwohl die Werkstatt super kompetent ist und die Menschen dort auch nett sind haben genervt. Der Edge ist tot es lebe der Ford Ranger 3,2 Liter. Modifiziert mit einem Luftfahrwerk und voll ausgestattet! Ich werde berichten.

Habe bis jetzt 30 Tkm mit meinem Edge Vignale Bj. 12/2016( Komplettausstattung ) gefahren. ES macht immer noch jeden Tag Spaß. Der Fahrkomfort ist wirklich sehr gut. Mit gezügelten Gasfuß ist der Verbrauch auch im Rahmen. Mit 7,5 bis 8 Liter im Schnitt, muss trotzdem gerechnet werden. Bei zügiger Autobahnfahrt auch mit 9 bis 10 Liter. Wirklich schön ist er auch Abends mit den ganzen Eisblauen Lichtern im inneren. Sicher fühlt man sich auch in diesem Ford. Vom riesigen Platz ganz zu schweigen.Das Navi ist zwar nicht das Neuste aber es bringt einen sicher ans Ziel auch ohne 3D. Sicher ist er etwas Teuer als Neuwagen, aber als Jahreswagen mit wenig Km und Top Ausstattung ( Vignale)eine Empfehlung. Eine 4 oder 5 Jahresgarantie sollte aber abgeschlossen werden da viel Elektronik an Bord ist welche doch nicht ewig hält.
Das einige Schreiben ,er sei unübersichtlich, kann ich nicht nachvollziehen. Es sind so viele Helfer an Bord das ich auch ohne 2 Parkplätze sicher im Parkhaus unterwegs bin. Für wenn das Auto zu groß ist sollte sich halt nach etwas anderen Umschauen.
Auch wer 300Ps und mehr braucht um mit einem SUV sportlich zu fahren für den ist der Edge nicht geeignet.
Das Auto ist nicht Perfekt (Spaltmaße usw. ) aber das macht es auch gerade Liebenswert da es sich wirklich gut fährt.
Hatte vorher auch einen X 3 Probe gefahren. Aber der BMW war so perfekt das es schon langweilig war.

Unser Ford EDGE BJ. 2018 ist ein Superfahrzeug, ohne Mängel, ohne Probleme, extrem bequem, superleise, sportlich schnell, ein Luxusfahrzeug wie man es liebt. Bekommen haben wir das Fahrzeug Ende August 2017. Die Ausstattung ist umfangreich, die Assistenzsysteme funktionieren top. Auch die Ford-Werkstatt ist immer sehr freundlich für uns da.

Also ich fahre meinen Sport seit März gute 19800 km - Vollausstattung incl. LED FS mit 0 Problemen - klappern tut überhaubt nichs , und Verarbeitung ,Ausstattung gibts für mich nichs zu meckern. Auch Bedienung ist mit ein wenig beschäftigen logisch . Sync 3 funktioniert sehr gut . Manche Kommentare kann ich hier nicht nachvollziehen .
Hat mit alten Ami - Standard nichs mehr zu tun und kann sich durchaus messen .
Preislich - sollte man mal die Wunschauststattungen konfigurieren und mal vergleichen .... wo man da landet ...
Der Rest liegt dann im Sinne des Betrachters - jeder soll das haben was ihm gefällt .

Fahre das Auto in der SPORT-Ausführung mit 2 Ausstattungspakete, kostet Zeit und Geld,wollte es aber so, seit 15 Monate. Und das STÖRUNGSFREI.
Den Händler sieht das Fahrzeug zum ersten mal nach dem Kauf Ende des Jahres zur 1. Inspektion.
Bis auf den zu kurzen Teppich unter der OBD- Stecker habe ich keine offensichtliche Mängel feststellen können.
Deshalb kann ich hier einige Kommentare überhaupt nicht nachvollziehen.
24500Km störungsfrei habe ich nur von Nissan Primera aus den 1990er Jahren gekannt.
Bei manchen Kommentaren habe ich den Eindruck das 2 Unfallwagen in Heimarbeit zusammen geschustert worden ist und dann negativ abgeledert wird.
Das Fahrzeug ist recht komplex ausgestattet, Betriebsanleitung lesen, ja LESEN , dann begreift man das Auto aus dem ff.

Ich bin den EDGE als DIESEL einen Tag lang probegefahren,sehr schlechte amerikanische Qualität,SONY-Navi hat KEINE!!! 3-D Darstellung,billigste Verarbeitung,total unübersichtlich,für deutsche Parkhäuser zu breit -oder man muß ständig auf 2 Parkplätzen parken,Bedienung der gesamten Tasten u. Knöpfe sehr umständlich und nicht logisch erklärbar,Spaltmaße passen überhaupt nicht!!
Schadstoffausstoß ist mit 222 g/Km nicht zeitgemäß und sehr viel zu hoch!!!!!!

Ein KIA oder HYUNDAI ist viel besser verarbeitet.

Der Preis ist viel zu hoch für soo eine schlechte "Qualität" wenn man davon überhaupt sprechen kann!!

Ich habe meinen neuen Ford Edge Sport jetzt genau 2 Wochen gehabt.Dann habe ich das Auto dem Händler mit 650 km wieder auf den Hof gestellt und einen neuen Kuga ST Line bestellt.Die Qualität ist eine glatte 6.Beim Tanken ist der Diesel trotz eingesteckter Zapfpistole raus geschwappt.Geräusche im Tank wenn er halb leer ist.Laute Motorgeräusche im Innenraum, sehr schwacher Motor.Vom Lack gar nicht zu sprechen.Die Türen sind unten lieblos gefalzt und übergespachtelt und wurden dann lackiert.Klappern im Heck.Verrostete Radnaben hinten.Ich hatte vorher einen Kuga.Und der war top.Fazit.Nie wieder einen Ford Edge.

Ich kann mich den vorherigen Kommentaren leider nicht anschliessen, da die schlechten Erfahrungen überwiegen. Muss aber auch dazu sagen, dass ich das Fahrzeug geschäftlich nutze und somit evtl. auch andere Ansprüche habe als ein Privatmann. Leistung des 2,0 Liter Motors finde ich alles Andere als ausreichend, speziell die Beschleunigung im etwas höheren Geschwindigkeitsbereich kann der Bi-Turbo nicht aufbringen, da fehlt einfach Hubraum. Im Zusammenhang damit steigt der Spritverbrauch massiv an, bis zu 12,5 Liter bei Autobahnfahrt 160-180 km/h. Bei der ersten Fahrt über 120 km/h hatte ich plötzlich ein Flattern am Unterboden, was von einer Abdeckung kam, die ab Werk wohl nicht für solche Geschwindigkeiten gedacht war, der Händler hatte das gleiche Problem am Vorführwagen, kein Problem, ein Tag Werkstatt und gefixt. Zwei Wochen später hatte ich im abwechselnden Rhythmus Frontscheinwerferausfall, jedoch immer nur einseitig glücklicherweise, mal rechts mal links.....kein Problem, ein tag Werkstatt, Fehleranalyse mit Softwaretool und angeblich gefixt. Dann war bis auf die abstehende hintere Tür auf Fahrerseite 3 Wochen Ruhe. Händler informierte mich, dass dies Fertigungstoleranzen sind.....also bei BMW etc. gibt es keine Fertigungstoleranzen bei denen eine Tür im oberen Bereich bis zu 9mm absteht. Kein Problem, ein tag Werkstatt und gefixt (gebogen was auch immer)......direkt danach ein Knacken in der kompletten Tür bei jeder Unebenheit, Diagnose, das ist was Größeres in der Tür......drei Tage vor dem geplanten Werkstattbesuch zur Beseitigung plötzlich auch die Lichtgeschichte wieder, jippie....ein Aufwasch, doch diesmal auch noch mit kurzzeitigem Komplettausfall der Zündung, und das bei 100 km/h auf der Autobahn.....und einen Tage später auf dem finalen Nachhauseweg einen Tag vor dem Termin der Supergau, Pre Collision Assist schlägt öfter mal ohne Grund Alarm, aber niemals ein Problem, doch diesmal auf der Überholspur einer zweispurigen Autobahn den Berg hoch, langsame LKW's und der Edge bei ca. 160 km/h leitet der Assistent die automatische Notbremsung ein, obwohl ich auf der linken und der LKW auf der rechten Spur bin......bei 160 Vollbremsung auf der Autobahn mit dem SUV, tolles Gefühl.....Also die letzten verbleibenden Kilometer auf der Landstrasse mit 50 zurück gelegt und seit heute ist der wirklich toll anzusehende Edge beim Händler "gesichert" wie Ford das nennt, wegen Gefahr im Verzug.......und ich fahre einen Mondeo ST-Line ohne Assistenz-Schnickschnack mit 150 PS, der schneller ist, weniger Sprit verbraucht und die rote Lichtorgel im Armaturenbrett ist gar nicht vorhanden........mal sehen was die endgültige Entscheidung von Ford ist, nach 2 Tagen noch keine Lösung was mit dem Auto jetzt passiert (Reparatur? Zurück ins Werk?)......ich bin gespannt.......aber der Mondeo kostet 33.000 Euro, der Edge soll in der Liga BMW/Audi mitspielen laut Ford und kostet nicht ganz 60.000 inkl. Extras.....da nehme ich lieber 2 Mondeos als nochmal einen Edge :-)

Fahren unsere Kante jetzt seit letzte Woche Dienstag und müssen sagen, wir sind freudig überrascht über dieses Auto. Alle unsere Erwartungen wurden übertroffen, Ausstattung und Design sind voll auf unserer Linie. Motor, Getriebe und Verarbeitung sind einfach topp. Sicherheitsausstattung geht kaum besser. Sehr bequeme Sitze und reichlich Beinfreiheit auch im Fond. Glauben nicht das es andere Hersteller wesentlich besser können. Fahrverhalten auf topp Niveau. Wollten eigentlich erst den neuen Kuga kaufen, hier hat uns das Cokpit vom Design her nicht überzeugt. So sind wir letzt endlich beim Edge gelandet und haben die Endscheidung nicht bereut.

sehr gute Ausstattung, fährt sich ausgezeichnet, Benzinverbrauch Autobahn / Stadt 60/40, erstaunlicherweise bis jetzt bei 7,9
Leider bilden sich in den Heckleuchten bei Temperaturschwankungen Kondenswasser, müssen wohl ausgetauscht werden.
Sonst super Auto.